Introduction
changement du lève vitre électrique AVG
Vous appuyez sur le bouton mais rien ne se passe, la vitre ne bouge pas. Il s'agit d'une panne (ou casse) du lève vitre électrique. Voici les étapes à suivre.
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Pour commencer, vous allez devoir démonter la garniture de la portière. Pour cela il faut démonter en premier : le cache du rétroviseur, le contour de la poignée et le cache du haut parleur, en faisant levier avec un tournevis plat, tout en douceur pour ne pas casser les attaches.
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Démontez le haut parleur ( 4 vis torx T20), débranchez la cosse.
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Vous devez ensuite enlever les baguettes autour de la vitre. En premier celle extérieure, puis si vous avez la place celle intérieure (sinon vous pourrez retirer celle intérieure en même temps que la garniture dans les prochaines étapes).
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Vous devez faire glisser un tournevis plat en dessous et faire levier, en prenant soin de ne pas rayer la peinture et surtout de ne pas tordre la baguette car ce sont des éléments très fragile.
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Vous devez dévisser les 4 vis (2 torx T20 et 2 torx T30) qui maintiennent la garniture en place. 1 à côté de poignée, 1 au niveau de l'accoudoir (caché en dessous), et 2 au niveau du haut parleur.
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Vous devez maintenant tirer délicatement sur la garniture pour la déclipser et essayer de casser le moins possible d'attache (clipse blanc), il y en a 7 en tout répartis en périphérie de la pièce. Détachez ces clipses blancs de l'ossature métallique à l'aide d'un tournevis et d'une pince.
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Vous devez maintenant retirer le voile isolant qui collé sur tout le tour de la portière. tirer légèrement sur le voile et utiliser un cutter pour couper la mousse polyuréthane qui sert de colle
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A ce stade, vous apercevez la vitre et la mécanisme de lève vitre, mais vous ne pouvez toujours pas y accéder, il vous faut retire la poignée.
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Vous allez devoir utiliser une perceuse avec un foret à métaux diamètre 5 mm. Percez le rivet qui maintien la poignée à la portière (utilisez un foret de 4 mm si le 5 mm est trop gros pour percer correctement le rivet entièrement)
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Vous devez maintenant déclipser les 2 petites attaches bleues qui retiennent les 2 tiges du système d'ouverture de portière. Utiliser un tournevis plat pour faire levier.
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Vous venez de retirer tout les éléments qui vous bloquaient l'accès au système de lève vitre. Vous devez maintenant percer les 5 rivets (signalé en rouge, au bout des flèches) qui retiennent les rails du lève vitre à la portière. Utilisez pour cela la même méthode que dans l'étape précédente.
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Vous devez enlever le dernier clipse blanc qui maintient un des câbles du lève vitre, en le pinçant et en appuyant dessus avec un tournevis
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Dernières étapes avant de retirer le lève vitre de la portière. Vous devez détacher les fils qui se trouvent sous le moteur, maintenu par une attache noire.
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Ensuite débranchez la cosse d'alimentation du moteur du lève vitre, aidez-vous d'un petit tournevis plat, l'opération peut être difficile car la partie sur laquelle vous devez appuyer ce trouve vers l'intérieur.
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L'opération la plus délicate consiste à détacher la vitre des 2 supports blancs qui la relie aux rails du lève vitre (un sur chaque rail). Aidez-vous d'un petit tournevis pour appuyer sur la partie en plastique blanc située dans le trou. Faites levier pour l'extraire complètement.
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Une fois la vitre extraite de la portière, déposez le lève vitre en faisant bien attention de ne pas endommager les câbles électriques (VIDÉO)
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Vous pouvez maintenant identifier la panne.
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Dans la plupart des cas il faudra remplacer le système du lève vitre
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Démontez le moteur pour le mettre sur le nouveau système s'il n'est pas fournis (3 vis Torx)
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Montez le moteur sur votre nouveau lève vitre (si besoin), graissez-le avec de la graisse universelle (graisse épaisse) et placez votre nouveau lève vitre dans la portière à l'emplacement prévu. Vérifiez son bon fonctionnement avant l'étape suivante : branchez la cosse électrique, mettre le contact et actionnez le bouton.
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Positionnez correctement les câbles électriques avant toute fixation. Munissez-vous d'une pince à rivet pour fixer les rails et le moteur (5 rivets au total). Choisissez un rivet de taille et longueur adaptées.
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Remettre la vite en place, toujours en faisant bien attention. Elle doit être alignée à l'avant dans le rail fixe (flèche bleue) et reclipsée sur ses 2 supports en plastique blanc.
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Commencez par enfiler le voile isolant sur les 2 tiges de système d'ouverture.
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Positionnez la poignée dans son emplacement, maintenez-la bien et enclenchez les tiges une à une dans les attaches bleues de la poignée en forçant légèrement.
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Munissez-vous de votre pince à rivet et fixez la poignée (1 rivet).
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Vous devez remettre en place le voile isolant, pour cela il suffit d'appuyer au niveau de la zone de collage pour que la mousse fasse à nouveau contacte.
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Vous devez commencer par remettre la baguette intérieure.
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Positionnez ensuite les clipses blancs que vous aviez récupéré lors du démontage dans les emplacement en "U" prévus à cet effet sur la garniture.
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Clipsez la garniture à la portière en commençant par le bas. Avant de clipser la partie haute, emboitez la garniture dans la baguette (il sera difficile de le faire une fois les clipses déjà enfoncés).
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Vissez les 4 vis Torx de la garniture.
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Branchez et revissez le haut parleur.
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Remontez le contour de la poignée, le cache rétroviseur et le cache du haut parleur.
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Pour finir, remonter la baguette extérieure. Vous devez remonter la vitre, et commencer par enfoncer la partie avant, en appuyant dessus d'un bout à l'autre par légère pression pour ne pas la déformer. Il y a un détrompeur qui vous indique si vous êtes bien aligné ou non.
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Vous avez terminé votre changement de lève-vitre.
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Annulation : je n'ai pas terminé ce tutoriel.
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9 commentaires
Bonjour,
Bravo pour votre tuto :).
Merci pour ce tuto
Toutefois comment fait on descendre la vitre lorsqu’elle bloquée en position fermée ?
Je bloque à ce stade. Rien ne bouge.
Bonjour,
je vois de quoi vous parlez. Si vous avez déjà reçu le nouveau lève vitre, vous remarquerez que les deux pièces en plastique blanches qui maintiennent la vitre et qui permettent son mouvement, sont en fait maintenu par des cables bien tendu, et se sont eux qui sont entrainés par le moteur et qui tirent sur les pièces blanches en plastique et permettent donc le mouvement de la vitre. Je ne vois donc qu’une solution couper les câbles pour les libérer de leur tension et cela permettra de baisser la vitre et ensuite de la libérer
impeccable après avoir coupé les câbles la vitre descend sans pb
maintenant que j’ai remonté le nouveau système. J’ai actionné la vitre.
C’est descendu et remonté MAIS c’est de nouveau bloqué !!! en position haute.
Le système est tout neuf ! qu’est ce qui peut dysfonctionner ?
est ce qu’il y a une programmation ? il s’agit d’un système automatique avec option confort.
Bonsoir,
Vous avez coupé le câble sur l'ancien système qui était dans la portière, vous avez remonté le nouveau système comme je l'explique dans tuto.
Vous dites même qu'il a fonctionné en descendant et remontant.
Alors là je ne comprends pas.
Avez-vous la possibilité de le re-démonter pour le tester à vide en connectant juste les câbles électriques (sans la vitre et sans le mettre dans la portière). Cela vous permettra de voir si le système est défaillant.