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Dévisser l'écrou de la rotule de direction
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Extraire la rotule à l'aide d'un extracteur (ou en tapant au marteau..)
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L'opération est faisable en laissant la roue au sol et en la bridant, cela évite les erreurs de réglage de la nouvelle biellette
 
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Déplier légèrement la "cage"
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Dévisser l'écrou supérieur ainsi que les deux écrous des biellettes et déposer l'ensemble
 
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Régler la nouvelle biellette à la même longueur que l'ancienne (axe à axe) en vissant/dévissant l'écrou central
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Réinstaller les biellettes dans le sens inverse de la dépose
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Je vous conseille néanmoins d'aller faire régler le paralléllisme à l'aide d'un outillage adapté
 
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                                          Presque terminé !                  
                  
                                          Ligne d'arrivée                  
                  
