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Changer ou nettoyer la vanne EGR sur Renault Clio 2

Rédigé par : ovila guihur (et un autre contributeur)
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  • Favoris : 1
  • Réparations terminées : 13

Difficulté

Modérée

Étapes

10

Temps nécessaire

00:30:00

Sections

1

Drapeaux

0

Introduction

Dans ce tutoriel nous allons procéder a un nettoyage d'une vanne EGR sur clio 2 phase 2 1.5 DCI entre 2001 et 2005

  1. Commencer par enlever le cache moteur , puis defaire la durite d'aire a l'aide des clips sur et sous la durite Commencer par enlever le cache moteur , puis defaire la durite d'aire a l'aide des clips sur et sous la durite

    • Commencer par enlever le cache moteur , puis defaire la durite d'aire a l'aide des clips sur et sous la durite

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  2. Défaire a l'aide d'un tournevis la petite bague en ferraille qui maintien la prise brancher sur la boite à air , une fois cette bague retirée pour pouvez débrancher la prise , ensuite il faudra défaire le collier a l'aide d'un tournevis plat vous pourrez débrancher la boite a air et l'enlever sans difficultés. Défaire a l'aide d'un tournevis la petite bague en ferraille qui maintien la prise brancher sur la boite à air , une fois cette bague retirée pour pouvez débrancher la prise , ensuite il faudra défaire le collier a l'aide d'un tournevis plat vous pourrez débrancher la boite a air et l'enlever sans difficultés.

    • Défaire a l'aide d'un tournevis la petite bague en ferraille qui maintien la prise brancher sur la boite à air , une fois cette bague retirée pour pouvez débrancher la prise , ensuite il faudra défaire le collier a l'aide d'un tournevis plat vous pourrez débrancher la boite a air et l'enlever sans difficultés.

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  3. Nous allons procéder au démontage du moteur de la vanne tenu par les 3 boulons Nous allons procéder au démontage du moteur de la vanne tenu par les 3 boulons Nous allons procéder au démontage du moteur de la vanne tenu par les 3 boulons

    • Nous allons procéder au démontage du moteur de la vanne tenu par les 3 boulons

    Modifier

  4. Enlever ensuite le moteur de la vanne egr de son support puis la débrancher . Enlever ensuite le moteur de la vanne egr de son support puis la débrancher .

    • Enlever ensuite le moteur de la vanne egr de son support puis la débrancher .

    Modifier

  5. Nous allons ensuite sortir la vanne egr de son emplacement en faisant levier delicatement et en tirant . Nous allons ensuite sortir la vanne egr de son emplacement en faisant levier delicatement et en tirant . Nous allons ensuite sortir la vanne egr de son emplacement en faisant levier delicatement et en tirant .

    • Nous allons ensuite sortir la vanne egr de son emplacement en faisant levier delicatement et en tirant .

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  6. Nous allons ensuite procéder au nettoyage de la vanne egr ainsi que son moteur a l'aide d'un nettoyant dégraissant ou bien de nettoyant freins , ensuite sécher la vanne a l'aide d'un compresseur ou bien d'un chiffon sec Nous allons ensuite procéder au nettoyage de la vanne egr ainsi que son moteur a l'aide d'un nettoyant dégraissant ou bien de nettoyant freins , ensuite sécher la vanne a l'aide d'un compresseur ou bien d'un chiffon sec Nous allons ensuite procéder au nettoyage de la vanne egr ainsi que son moteur a l'aide d'un nettoyant dégraissant ou bien de nettoyant freins , ensuite sécher la vanne a l'aide d'un compresseur ou bien d'un chiffon sec

    • Nous allons ensuite procéder au nettoyage de la vanne egr ainsi que son moteur a l'aide d'un nettoyant dégraissant ou bien de nettoyant freins , ensuite sécher la vanne a l'aide d'un compresseur ou bien d'un chiffon sec

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  7. Nous allons ensuite remonter la vanne egr en refaisant toute les étapes a l'envers , remmettre la vanne dans son support puis replacer le moteur de la vanne avec la plaque en feraille Nous allons ensuite remonter la vanne egr en refaisant toute les étapes a l'envers , remmettre la vanne dans son support puis replacer le moteur de la vanne avec la plaque en feraille Nous allons ensuite remonter la vanne egr en refaisant toute les étapes a l'envers , remmettre la vanne dans son support puis replacer le moteur de la vanne avec la plaque en feraille

    • Nous allons ensuite remonter la vanne egr en refaisant toute les étapes a l'envers , remmettre la vanne dans son support puis replacer le moteur de la vanne avec la plaque en feraille

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  8. Resserer tout les boulons puis rebrancher la vanne Resserer tout les boulons puis rebrancher la vanne

    • Resserer tout les boulons puis rebrancher la vanne

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  9. Remettre la boite a air et rebrancher la prise . Remettre la boite a air et rebrancher la prise . Remettre la boite a air et rebrancher la prise .

    • Remettre la boite a air et rebrancher la prise .

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Auteur

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ovila guihur

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7 commentaires

Bonjour

J'ai besoin de référence des vis a serrer.

Mon egr es boommm..

Merci

lounisaid31 - Réponse

Bonsoir , j’ai clio qui fume vraiment beaucoup pourtant le niveau d’huile & correct aucun vouyon allumé on m’a dit que c’est peut être ma vanne egr que pensez vous ? Merci de votre réponse

Redouane Amaanan - Réponse

Bonjour Bruno goacolou donc faudrait supprimer le voyant a la valise… si le voyant reste la effectivement faudrait changer la pièce dans le cas où vous la changer passer aussi la voiture a la valise est reprogrammer la vanne egr est supprimer le voyant pour que le calculateur sache que la piece a été changer est voyant effacer..

Mourad Mushtaq - Réponse

J'ai tout fait comme dans le tuto mais mon voyant moteur reste allumé. . dois je passer ma clio à la valise pour effacer ce voyant?

bruno goacolou - Réponse

Oui valise necessaire

kaced80 -

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