Parts
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Ouvrer votre capot, et retirer le bouchon du réservoir du liquide de frein.
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Desserrer les écrous de la roue
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Nous avons donc accès aux mâchoires de frein, il vous suffit de retirer les vis qui sont derrières, elles sont numérotées 1 et 2
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Maintenir la vis 2 à l'aide de la clé plate puis dévisser la vis 1 (en haut et en bas)
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Puis retirer la machoire
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Manipuler avec précaution la durite qui est relié dessus
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Poser la machoire au dessus, le temps de retirer les plaquettes
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10 Comments
Pourquoi dans la liste des outils nécessaire Oscaro préconise d’acheter une clé plate et un clé à pipe de 21 alors que sur la photo de l’étape 3 on voit bien une clé plate de 17 ????
Bonjour,
Quelle est la taille de la vis de l'étrier ? 6 pans.?
Merci
Bonjour,
Je vous ferais remarquer que dans le descriptif il est bien indiqué “ frein filet bleu” pour les vis de l’étrier et non pas de la graisse.
Claude
Tres bon tuto par contre au début si possible, comme pour une recette de cuisine, indiquer les outils nécessaires:
- des plaquettes neuves bien sur
- clé de 17 et crique pour démonter la roue
- clé plate, peut être du 10 pour maintenir la tige de l’etrier
- clé six pans ou étoile taille ? pour démonter l’etrier
- Serre joint avec + plaque pour pousser le piston
Faut-il chanfreiner les plaquettes avant ? ou les gratter avec de papier à poncer ?