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Vidéo d'introduction

  1. Mise en sécurité du véhicule : démontage et remontage de la roue Relâcher  le frein à main afin de relâcher la pression sur les plaquettes
  2. Débloquer les 2 vis de l’étrier  à l'aide d'un cliquet et d'une douille de 13 Débloquer les 2 vis de l’étrier  à l'aide d'un cliquet et d'une douille de 13 Débloquer les 2 vis de l’étrier  à l'aide d'un cliquet et d'une douille de 13
    • Débloquer les 2 vis de l’étrier à l'aide d'un cliquet et d'une douille de 13

  3. Dévisser et retirer les 2 vis de l’étrier Dévisser et retirer les 2 vis de l’étrier Dévisser et retirer les 2 vis de l’étrier
    • Dévisser et retirer les 2 vis de l’étrier

  4. Retirer l’étrier si besoin aidez vous du tournevis plat pour le débloquer Retirer l’étrier si besoin aidez vous du tournevis plat pour le débloquer Retirer l’étrier si besoin aidez vous du tournevis plat pour le débloquer
    • Retirer l’étrier si besoin aidez vous du tournevis plat pour le débloquer

  5. Retirer les deux plaquettes de frein Retirer les deux plaquettes de frein Retirer les deux plaquettes de frein
    • Retirer les deux plaquettes de frein

  6. Comparer les anciennes et nouvelles plaquettes de frein afin quelles soient identiques (forme et dimensions) Comparer les anciennes et nouvelles plaquettes de frein afin quelles soient identiques (forme et dimensions)
  7. Nettoyer les 4 portées avec une brosse métallique Reposer les plaquettes de frein sur la chappe d'étrier Reposer les plaquettes de frein sur la chappe d'étrier
    • Nettoyer les 4 portées avec une brosse métallique

    • Reposer les plaquettes de frein sur la chappe d'étrier

  8. Positionner le repousse piston sur l’étrier et repousser le piston en tournant Replacer l’étrier Replacer l’étrier
    • Positionner le repousse piston sur l’étrier et repousser le piston en tournant

    • Replacer l’étrier

  9. Repositionner et visser les deux vis de l’étrier en  commencent par celle du haut puis maintenir en pression l'étrier contre les ressorts de plaquettes pour insérer la seconde Bloquer les 2 vis de l’étrier Bloquer les 2 vis de l’étrier
    • Repositionner et visser les deux vis de l’étrier en commencent par celle du haut puis maintenir en pression l'étrier contre les ressorts de plaquettes pour insérer la seconde

    • Bloquer les 2 vis de l’étrier

  10. A l'aide du cliquet et d'une douille de 13 resserrer les deux vis de l’étrier en maintenant l'écrou de la chape avec une pince multiprise ou clé de 15 fine A l'aide du cliquet et d'une douille de 13 resserrer les deux vis de l’étrier en maintenant l'écrou de la chape avec une pince multiprise ou clé de 15 fine A l'aide du cliquet et d'une douille de 13 resserrer les deux vis de l’étrier en maintenant l'écrou de la chape avec une pince multiprise ou clé de 15 fine
    • A l'aide du cliquet et d'une douille de 13 resserrer les deux vis de l’étrier en maintenant l'écrou de la chape avec une pince multiprise ou clé de 15 fine

  11. Enfoncer doucement la pédale de frein puis pomper jusqu'à ce que cette dernière devienne dure afin de rapprocher les plaquettes de frein sur le disque Enfoncer doucement la pédale de frein puis pomper jusqu'à ce que cette dernière devienne dure afin de rapprocher les plaquettes de frein sur le disque
    • Enfoncer doucement la pédale de frein puis pomper jusqu'à ce que cette dernière devienne dure afin de rapprocher les plaquettes de frein sur le disque

Ligne d'arrivée

4 autres ont terminé cette réparation.

thibaut.ansaldi

Membre depuis le 23/11/2014

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Équipe

Oscaro Team Membre de l'équipe Oscaro Team

5 membres

301 tutoriels rédigés

2 commentaires

Bonjour, quel est le couple de serrage à respecter pour les torxs ?

Merci

Jean Pierre Bouville - Réponse

Comment débloquer un frein a main électrique pour changer ses plaquettes?

david coustou - Réponse

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