Aller au contenu principal
/

Navigation du site

Votre compte

Choisissez votre langue

Introduction

Motorisation du véhicule 1.4 HDi 70 cv

  1. Lever et caler l’arrière du véhicule. Desserrer le frein à main. Mettre une vitesse et bloquer les roues avant. Déposer la roue du coté concerné. Mise en sécurité du véhicule : démontage et remontage de la roue Déconnecter le câble de frein à main.
  2. A l'aide d'une douille de 13 mm et d'une clé de 15 mm, dévisser les fixations de l'étrier. Retirer l'étrier et utiliser une sangle pour le soutenir. Ne pas laisser l'étrier tirer sur les durites. Retirer l'étrier et utiliser une sangle pour le soutenir. Ne pas laisser l'étrier tirer sur les durites.
    • A l'aide d'une douille de 13 mm et d'une clé de 15 mm, dévisser les fixations de l'étrier.

    • Retirer l'étrier et utiliser une sangle pour le soutenir. Ne pas laisser l'étrier tirer sur les durites.

  3. Déposer les plaquettes de frein. Déposer la protection de disque en utilisant une clé de 13 mm. Il y a 3 vis de fixations. Déposer la protection de disque en utilisant une clé de 13 mm. Il y a 3 vis de fixations.
    • Déposer les plaquettes de frein.

    • Déposer la protection de disque en utilisant une clé de 13 mm. Il y a 3 vis de fixations.

  4. Déposer le support d'étrier maintenu par deux vis Torx T50. Déposer le support d'étrier maintenu par deux vis Torx T50. Déposer le support d'étrier maintenu par deux vis Torx T50.
    • Déposer le support d'étrier maintenu par deux vis Torx T50.

  5. Utiliser un embout torx T30 pour déposer le disque de frein. Utiliser un embout torx T30 pour déposer le disque de frein.
    • Utiliser un embout torx T30 pour déposer le disque de frein.

  6. Le capteur d'ABS est fixé sur l'essieu par une vis de 13 mm. Le capteur d'ABS est fixé sur l'essieu par une vis de 13 mm.
    • Le capteur d'ABS est fixé sur l'essieu par une vis de 13 mm.

  7. Enlever le cache poussière avec un tournevis plat et marteau. L'écrou possède une encoche pour l’empêcher de se dévisser. L'écrou possède une encoche pour l’empêcher de se dévisser.
    • Enlever le cache poussière avec un tournevis plat et marteau.

    • L'écrou possède une encoche pour l’empêcher de se dévisser.

  8. Taper vers l’extérieur pour déformer l'écrou avant de le dévisser. Déposer l'écrou avec une douille de 32 mm. Utiliser un arrache moyeu.
    • Taper vers l’extérieur pour déformer l'écrou avant de le dévisser.

    • Déposer l'écrou avec une douille de 32 mm.

    • Utiliser un arrache moyeu.

  9. Si la bague intérieure du roulement reste sur l'axe, utiliser un burin pour l'écarter de l'essieu. Et utiliser à nouveau l'arrache moyeu pour la déposer complètement. Si la bague intérieure du roulement reste sur l'axe, utiliser un burin pour l'écarter de l'essieu. Et utiliser à nouveau l'arrache moyeu pour la déposer complètement. Si la bague intérieure du roulement reste sur l'axe, utiliser un burin pour l'écarter de l'essieu. Et utiliser à nouveau l'arrache moyeu pour la déposer complètement.
    • Si la bague intérieure du roulement reste sur l'axe, utiliser un burin pour l'écarter de l'essieu. Et utiliser à nouveau l'arrache moyeu pour la déposer complètement.

  10. Comparer les dimensions. Comparer les dimensions.
    • Comparer les dimensions.

  11. Nettoyer l'axe puis le graisser. Insérer doucement le nouveau moyeu sur l'axe, jusqu'en butée. Placer la rondelle d'appui de l'écrou.
    • Nettoyer l'axe puis le graisser.

    • Insérer doucement le nouveau moyeu sur l'axe, jusqu'en butée.

    • Placer la rondelle d'appui de l'écrou.

  12. Mettre l'écrou et le serrer à la clé dynamometrique, 20 daNm. Mettre l'écrou et le serrer à la clé dynamometrique, 20 daNm. Mettre l'écrou et le serrer à la clé dynamometrique, 20 daNm.
    • Mettre l'écrou et le serrer à la clé dynamometrique, 20 daNm.

  13. Utiliser un marteau et un burin pour faire l'encoche dans l'écrou. Placer le cache poussière sur le moyeu. Placer le cache poussière sur le moyeu.
    • Utiliser un marteau et un burin pour faire l'encoche dans l'écrou.

    • Placer le cache poussière sur le moyeu.

  14. Reposer le capteur d'ABS. Reposer le disque, le support d'étrier et la protection. Reposer les plaquettes et l'étrier de frein.
    • Reposer le capteur d'ABS.

    • Reposer le disque, le support d'étrier et la protection.

    • Reposer les plaquettes et l'étrier de frein.

    • Reposer la roue et vérifier le bon fonctionnement.

Ligne d'arrivée

3 autres ont terminé cette réparation.

hemissi-nizar

Membre depuis le 16/01/2017

20 789 Réputation

88 tutoriels rédigés

0 commentaires

Ajouter un commentaire

Nombre de vues :

Dernières 24 heures : 0

7 derniers jours : 8

30 derniers jours : 67

Total : 3,907