Introduction
Motorisation du véhicule 1.4 HDi 70 cv
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Lever et caler l’arrière du véhicule. Desserrer le frein à main. Mettre une vitesse et bloquer les roues avant. Déposer la roue du coté concerné.
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Mise en sécurité du véhicule : démontage et remontage de la roue
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Déconnecter le câble de frein à main.
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A l'aide d'une douille de 13 mm et d'une clé de 15 mm, dévisser les fixations de l'étrier.
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Retirer l'étrier et utiliser une sangle pour le soutenir. Ne pas laisser l'étrier tirer sur les durites.
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Déposer les plaquettes de frein.
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Déposer la protection de disque en utilisant une clé de 13 mm. Il y a 3 vis de fixations.
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Déposer le support d'étrier maintenu par deux vis Torx T50.
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Utiliser un embout torx T30 pour déposer le disque de frein.
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Le capteur d'ABS est fixé sur l'essieu par une vis de 13 mm.
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Enlever le cache poussière avec un tournevis plat et marteau.
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L'écrou possède une encoche pour l’empêcher de se dévisser.
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Taper vers l’extérieur pour déformer l'écrou avant de le dévisser.
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Déposer l'écrou avec une douille de 32 mm.
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Utiliser un arrache moyeu.
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Si la bague intérieure du roulement reste sur l'axe, utiliser un burin pour l'écarter de l'essieu. Et utiliser à nouveau l'arrache moyeu pour la déposer complètement.
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Nettoyer l'axe puis le graisser.
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Insérer doucement le nouveau moyeu sur l'axe, jusqu'en butée.
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Placer la rondelle d'appui de l'écrou.
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Utiliser un marteau et un burin pour faire l'encoche dans l'écrou.
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Placer le cache poussière sur le moyeu.
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Reposer le capteur d'ABS.
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Reposer le disque, le support d'étrier et la protection.
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Reposer les plaquettes et l'étrier de frein.
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Reposer la roue et vérifier le bon fonctionnement.
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