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Introduction

Ce tutoriel vous aide à changer les disques et plaquettes sur toyota corolla 1.4L D-4D 90ch

  1. Desserrer avec une clé de 21mm, les 4 écrous de  roue sans les enlever Soulever la voiture à l'aide du cric puis placer une chandelle afin d'assurer votre sécurité.
    • Desserrer avec une clé de 21mm, les 4 écrous de roue sans les enlever

    • Soulever la voiture à l'aide du cric puis placer une chandelle afin d'assurer votre sécurité.

    • Dévisser complètement les boulons et enlever la roue.

  2. A l'aide d'un tournevis faire levier sur les plaquettes afin qu'elles poussent légèrement le piston pour avoir du jeu A l'aide d'une clé de 12mm dévisser les deux boulons qui tiennent l'étrier (photo 3) A l'aide d'une clé de 12mm dévisser les deux boulons qui tiennent l'étrier (photo 3)
    • A l'aide d'un tournevis faire levier sur les plaquettes afin qu'elles poussent légèrement le piston pour avoir du jeu

    • A l'aide d'une clé de 12mm dévisser les deux boulons qui tiennent l'étrier (photo 3)

  3. une fois l'étrier démonté il faut le suspendre ( avec un crochet ) à la suspension il ne faut surtout pas abîmé le flexible de frein retirer les plaquettes de frein en tirant simplement dessus
    • une fois l'étrier démonté il faut le suspendre ( avec un crochet ) à la suspension

    • il ne faut surtout pas abîmé le flexible de frein

    • retirer les plaquettes de frein en tirant simplement dessus

  4. pour enlever le support de plaquette il faut dévisser les 2 boulons avec une clé de 17mm pour enlever le support de plaquette il faut dévisser les 2 boulons avec une clé de 17mm pour enlever le support de plaquette il faut dévisser les 2 boulons avec une clé de 17mm
    • pour enlever le support de plaquette il faut dévisser les 2 boulons avec une clé de 17mm

  5. pour enlever le disque il faut mettre 2 boulons de 8mm dans les 2 trous sur le disque avec une clé de 13mm serrer les 2 boulons de 8mm chacun leur tour enlever le disque de frein
    • pour enlever le disque il faut mettre 2 boulons de 8mm dans les 2 trous sur le disque

    • avec une clé de 13mm serrer les 2 boulons de 8mm chacun leur tour

    • enlever le disque de frein

  6. sur l’étrier il faut repousser le piston à l'aide d'un repousse piston Nettoyer à la brosse métallique le moyeu
    • sur l’étrier il faut repousser le piston à l'aide d'un repousse piston

    • Nettoyer à la brosse métallique le moyeu

    • ainsi que les portées de plaquettes sur le support d'étrier

  7. Comparer l'ancien et le nouveau disque de frein (circonférence,dimensions) Comparer les anciennes et les nouvelles plaquettes de frein (formes) Comparer les anciennes et les nouvelles plaquettes de frein (formes)
    • Comparer l'ancien et le nouveau disque de frein (circonférence,dimensions)

    • Comparer les anciennes et les nouvelles plaquettes de frein (formes)

  8. nettoyer le disque neuf avec du nettoyant frein et bien essuyer avec de l'essuie tout Reposer le disque de frein puis le support de plaquettes avec les deux boulons à l'aide de la clé de 17mm
    • nettoyer le disque neuf avec du nettoyant frein et bien essuyer avec de l'essuie tout

    • Reposer le disque de frein puis le support de plaquettes avec les deux boulons à l'aide de la clé de 17mm

  9. reposer les nouvelles plaquettes, la plaquette avec le témoin d'usure (flèche bleu ) va derrière reposer les nouvelles plaquettes, la plaquette avec le témoin d'usure (flèche bleu ) va derrière reposer les nouvelles plaquettes, la plaquette avec le témoin d'usure (flèche bleu ) va derrière
    • reposer les nouvelles plaquettes, la plaquette avec le témoin d'usure (flèche bleu ) va derrière

  10. remettre l'étrier de frein et mettre les 2 boulons à l'aide d'une clé de 12 mm nettoyer le disque neuf avec du nettoyant frein et bien essuyer avec de l'essuie tout remettre la roue avec ses 4 boulons à l'aide d'une clé de 21mm.
    • remettre l'étrier de frein et mettre les 2 boulons à l'aide d'une clé de 12 mm

    • nettoyer le disque neuf avec du nettoyant frein et bien essuyer avec de l'essuie tout

    • remettre la roue avec ses 4 boulons à l'aide d'une clé de 21mm.

    • Appuyer plusieurs fois sur la pédale de frein afin de remettre en place le piston

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Thibault 3

Membre depuis le 10/02/2017

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