Introduction
Les disques et les plaquettes doivent être remplacés lorsque la cote minimale est atteinte.
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Vidéo d'introduction
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Débloquer (sans les dévisser) les vis des roues et lever l'avant du véhicule à l'aide d'un cric. Placer une chandelle de chaque coté. Pour plus de sécurité il est possible de placer des cales de bois aux roues arrières.
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mise en securitè du vèhicule: en dèmontage et remontage de la roue
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Déposer les roues
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Placer un gros tournevis plat entre le support métallique de la plaquette de frein et le piston pour repousser le piston au maximum.
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maintenir l'écrou du coulisseau à l'aide d'une clé plate de 17. Débloquer et dévisser la vis extérieure à l'aide d'une clé plate
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Faire pivoter la partie supérieur de l'étrier vers le haut.
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Notez la position repoussée du piston.
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Repérer les deux vis de fixation de l'étrier de frein.
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Débloquer et dévisser les vis à l'aide d'une clé plate mixte de 18.
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Déposer l'étrier.
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++Débloquer et dévisser les deux vis torx qui maintiennent le disque à l'aide d'une clé torx de 30, ou l'aide d'un tournevis à frapper si besoin.
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Suspendre l'étrier à l'aide d'un fil de fer.
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Déposer le disque usagé ou si besoin à l'aide d'un marteau.
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Nettoyer le moyeu à l'aide d'une brosse métallique.
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Vérifier les caractéristiques entre l'ancien et le nouveau disque.
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Nettoyer les disques à l'aide du nettoyant frein et dégraisser à l'aide d'un chiffon.
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Poser le nouveau disque, Visser et bloquer les deux vis à l'aide d'une clé torx de 30.
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Remettre l'étrier en place.
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Prendre les deux vis de fixation de l'étrier et appliquer du frein filet sur celles-ci.
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Visser et bloquer les deux vis à l'aide d'une clé plate de 18.
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Nettoyer les quatre points de contact des plaquettes sur l'étrier à l'aide d'une brosse métallique.
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Vérifier la correspondance des nouvelles plaquettes de freins.
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``Positionner les nouvelles plaquettes dans leur emplacement.
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Faire pivoter la partie supérieure de l'étrier vers le bas.
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Refermer l'étrier en vérifiant la position des ressorts des plaquettes, ceux-ci doivent être en appuie à l’intérieur de l'étrier.
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Mettre en place la vis de 13 fournie avec les plaquettes neuves. Cette vis comporte déjà du frein filet.
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Maintenir l'écrou du coulisseau à l'aide d'une clé plate de 17. Visser et bloquer la vis extérieure à l'aide d'une clé plate ou à œil de 13.
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Replacer les roues et rapprocher les vis. Abaisser le véhicule et serrer les vis des roues au couple de serrage préconisé par le constructeur
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Attention Attention. Etape très importante! Pomper plusieurs fois sur la pédale de frein afin que les pistons reprennent une bonne position et arrêter lorsque la pédale est dure. Ne pas oublier de vérifier le niveau de liquide de frein, en ajouter si nécessaire.
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Une fois ces pièces changées, faire un rodage des disques et plaquettes sur 200 km, en freinant doucement et sans freinages brutaux.
Une fois ces pièces changées, faire un rodage des disques et plaquettes sur 200 km, en freinant doucement et sans freinages brutaux.
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