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Changer les disques et plaquettes avant sur Citroën C5 II

Rédigé par : dylan.leviavant (et un autre contributeur)
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  • Réparations terminées : 2

Difficulté

Modérée

Étapes

28

Temps nécessaire

00:30:00 - 01:00:00

Sections

1

Drapeaux

0

Introduction

Comment changer les disques et plaquettes de freins avant sur Citroën C5 II

Vidéo d'introduction

  1. A l'aide d'un tournevis plat, faire levier sur le ressort de l'étrier pour le détendre Tirer dessus pour le retirer Tirer dessus pour le retirer

    • A l'aide d'un tournevis plat, faire levier sur le ressort de l'étrier pour le détendre

    • Tirer dessus pour le retirer

    Modifier

  2. Débloquer les vis du disque à l'aide d'une clé Torx T30 Retirer les vis du disque Retirer les vis du disque

    • Débloquer les vis du disque à l'aide d'une clé Torx T30

    • Retirer les vis du disque

    Modifier

  3. Retirer les deux capuchons des colonnettes d'étrier en tirant simplement dessus Retirer les deux capuchons des colonnettes d'étrier en tirant simplement dessus

    • Retirer les deux capuchons des colonnettes d'étrier en tirant simplement dessus

    Modifier

  4. A l'aide d'un cliquet et d'une douille allen de 7 dévisser les colonnettes de l'étrier sans les retirer A l'aide d'un cliquet et d'une douille allen de 7 dévisser les colonnettes de l'étrier sans les retirer

    • A l'aide d'un cliquet et d'une douille allen de 7 dévisser les colonnettes de l'étrier sans les retirer

    Modifier

  5. Placer un tournevis plat entre le disque et la plaquette pour repousser le piston de l'étrier en faisant levier avec le tournevis Cela permet de ne pas utiliser de repousse piston Cela permet de ne pas utiliser de repousse piston

    • Placer un tournevis plat entre le disque et la plaquette pour repousser le piston de l'étrier en faisant levier avec le tournevis

    • Cela permet de ne pas utiliser de repousse piston

    Modifier

  6. Tirer sur la plaquette présente dans l'étrier pour la retirer Tirer sur la plaquette présente dans l'étrier pour la retirer

    • Tirer sur la plaquette présente dans l'étrier pour la retirer

    Modifier

  7. Tirer sur la plaquette présente sur le disque pour la retirer Tirer sur la plaquette présente sur le disque pour la retirer

    • Tirer sur la plaquette présente sur le disque pour la retirer

    Modifier

  8. Placer l'étrier sur la jambe de force ou accrochez-le pour ne pas abîmer le flexible de frein Placer l'étrier sur la jambe de force ou accrochez-le pour ne pas abîmer le flexible de frein

    • Placer l'étrier sur la jambe de force ou accrochez-le pour ne pas abîmer le flexible de frein

    Modifier

  9. Dévisser et retirer les vis de la chape à l'aide du cliquet et d'une douille Torx de 55 Dévisser et retirer les vis de la chape à l'aide du cliquet et d'une douille Torx de 55 Dévisser et retirer les vis de la chape à l'aide du cliquet et d'une douille Torx de 55

    • Dévisser et retirer les vis de la chape à l'aide du cliquet et d'une douille Torx de 55

    Modifier

  10. Déposer la chape de l'étrier une fois les deux vis retirées Déposer la chape de l'étrier une fois les deux vis retirées Déposer la chape de l'étrier une fois les deux vis retirées

    • Déposer la chape de l'étrier une fois les deux vis retirées

    Modifier

  11. Si besoin, donner un coup de maillet sur le disque pour le débloquer Tirer sur le disque pour le retirer du moyeu Tirer sur le disque pour le retirer du moyeu

    • Si besoin, donner un coup de maillet sur le disque pour le débloquer

    • Tirer sur le disque pour le retirer du moyeu

    Modifier

  12. Tourner la jambe de force pour un meilleur accès Tourner la jambe de force pour un meilleur accès

    • Tourner la jambe de force pour un meilleur accès

    Modifier

  13. Nettoyer la chape à l'aide de nettoyant frein et une brosse métallique Nettoyer la chape à l'aide de nettoyant frein et une brosse métallique

    • Nettoyer la chape à l'aide de nettoyant frein et une brosse métallique

    Modifier

  14. Nettoyer le moyeu de la même façon Nettoyer le moyeu de la même façon Nettoyer le moyeu de la même façon

    • Nettoyer le moyeu de la même façon

    Modifier

  15. Comparer les dimensions des plaquettes et le système d'attache Comparer les dimensions des plaquettes et le système d'attache

    • Comparer les dimensions des plaquettes et le système d'attache

    Modifier

  16. Comparer les dimensions des nouveaux disques avec les anciens ainsi que le nombre de trous pour les vis de maintient Comparer les dimensions des nouveaux disques avec les anciens ainsi que le nombre de trous pour les vis de maintient

    • Comparer les dimensions des nouveaux disques avec les anciens ainsi que le nombre de trous pour les vis de maintient

    Modifier

  17. Placer le disque sur le moyeu Tourner le disque sur le moyeu pour aligner les trous des vis de maintient Tourner le disque sur le moyeu pour aligner les trous des vis de maintient

    • Placer le disque sur le moyeu

    • Tourner le disque sur le moyeu pour aligner les trous des vis de maintient

    Modifier

  18. Replacer les vis de maintient sur le disque et les resserrer à l'aide de la clé Torx T30 Replacer les vis de maintient sur le disque et les resserrer à l'aide de la clé Torx T30 Replacer les vis de maintient sur le disque et les resserrer à l'aide de la clé Torx T30

    • Replacer les vis de maintient sur le disque et les resserrer à l'aide de la clé Torx T30

    Modifier

  19. Appliquer du nettoyant frein et frotter avec un chiffon pour retirer la couche de paraffine présente sur le disque Appliquer du nettoyant frein et frotter avec un chiffon pour retirer la couche de paraffine présente sur le disque Appliquer du nettoyant frein et frotter avec un chiffon pour retirer la couche de paraffine présente sur le disque

    • Appliquer du nettoyant frein et frotter avec un chiffon pour retirer la couche de paraffine présente sur le disque

    Modifier

  20. Replacer la chape d'étrier sur le moyeu Replacer la chape d'étrier sur le moyeu Replacer la chape d'étrier sur le moyeu

    • Replacer la chape d'étrier sur le moyeu

    Modifier

  21. Replacer les deux vis Torx de 55 Replacer les deux vis Torx de 55 Replacer les deux vis Torx de 55

    • Replacer les deux vis Torx de 55

    Modifier

  22. Replacer la plaquette dans l'étrier, l'accroche de la plaquette dans le piston Forcer sur la plaquette pour l'insérer Forcer sur la plaquette pour l'insérer

    • Replacer la plaquette dans l'étrier, l'accroche de la plaquette dans le piston

    • Forcer sur la plaquette pour l'insérer

    Modifier

  23. Replacer la seconde plaquette sur la chape de l'étrier Replacer la seconde plaquette sur la chape de l'étrier Replacer la seconde plaquette sur la chape de l'étrier

    • Replacer la seconde plaquette sur la chape de l'étrier

    Modifier

  24. Replacer l'étrier sur la chape Replacer l'étrier sur la chape

    • Replacer l'étrier sur la chape

    Modifier

  25. Resserrer les colonnettes de l'étrier à l'aide du cliquet de la douille de allen de 7 Resserrer les colonnettes de l'étrier à l'aide du cliquet de la douille de allen de 7 Resserrer les colonnettes de l'étrier à l'aide du cliquet de la douille de allen de 7

    • Resserrer les colonnettes de l'étrier à l'aide du cliquet de la douille de allen de 7

    Modifier

  26. Replacer les caches poussière des colonnettes Replacer les caches poussière des colonnettes

    • Replacer les caches poussière des colonnettes

    Modifier

  27. Replacer le ressort sur l'étrier en commençant par le haut ou le bas Placer la seconde partie en s'aidant d'un maillet Placer la seconde partie en s'aidant d'un maillet

    • Replacer le ressort sur l'étrier en commençant par le haut ou le bas

    • Placer la seconde partie en s'aidant d'un maillet

    Modifier

  28. Effectuer la même opération de l'autre côté Effectuer la même opération de l'autre côté

    • Effectuer la même opération de l'autre côté

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Ligne d'arrivée

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dylan.leviavant

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