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Plus récents

Changer les disques et plaquettes avant sur Citroën C2

Rédigé par : dylan.leviavant (et un autre contributeur)
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Difficulté

Facile

Étapes

17

Temps nécessaire

00:45:00 - 01:00:00

Sections

1

Drapeaux

0

Vidéo d'introduction

  1. Retirez l'enjoliver à l'aide d'un burrin Débloquez les écrous de roue Débloquez les écrous de roue

    • Retirez l'enjoliver à l'aide d'un burrin

    • Débloquez les écrous de roue

  2. Levez la voiture à l'aide d'un cric, suffisamment pour lever la roue du sol N'oubliez pas, pour plus de sécurité placez une chandelle sous la voiture Terminez de dévisser les écrous et retirez-les

    • Levez la voiture à l'aide d'un cric, suffisamment pour lever la roue du sol

    • N'oubliez pas, pour plus de sécurité placez une chandelle sous la voiture

    • Terminez de dévisser les écrous et retirez-les

    • Retirez la roue en la tirant vers vous, vous avez désormais accès aux freins

  3. Retirez les deux vis de l'étrier à l'aide d'une clé plate de 13 et d'une clé à pipe de 13 Retirez les deux vis de l'étrier à l'aide d'une clé plate de 13 et d'une clé à pipe de 13 Retirez les deux vis de l'étrier à l'aide d'une clé plate de 13 et d'une clé à pipe de 13

    • Retirez les deux vis de l'étrier à l'aide d'une clé plate de 13 et d'une clé à pipe de 13

  4. Retirer l'étirer Faites attention au câble de l'étrier, attachez l'étrier avec un tendeur ou une ficelle au ressort pour éviter de le fragiliser. Vous avez maintenant accès aux plaquettes

    • Retirer l'étirer

    • Faites attention au câble de l'étrier, attachez l'étrier avec un tendeur ou une ficelle au ressort pour éviter de le fragiliser.

    • Vous avez maintenant accès aux plaquettes

  5. Retirez les 2 plaquettes Retirez les 2 plaquettes

    • Retirez les 2 plaquettes

  6. Retirez les 2 vis retenant la chape à l'aide d'une clé Torx 55 Retirez la chape en tirant vers l'exterieur Retirez la chape en tirant vers l'exterieur

    • Retirez les 2 vis retenant la chape à l'aide d'une clé Torx 55

    • Retirez la chape en tirant vers l'exterieur

  7. Dévissez et retirer les deux vis de maintient du disque avec une clé Torx 30 Tapez sur le disque avec un marteau si nécessaire pour le faire sortir de son emplacement Retirez le disque en tirant vers vous

    • Dévissez et retirer les deux vis de maintient du disque avec une clé Torx 30

    • Tapez sur le disque avec un marteau si nécessaire pour le faire sortir de son emplacement

    • Retirez le disque en tirant vers vous

  8. Nettoyer le moyeu

    • Nettoyer le moyeu

  9. Comparer les nouveaux disques avec les anciens, hauteur, largeur et épaisseur Comparer l'épaisseur des plaquettes, longueur et système d'accroche

    • Comparer les nouveaux disques avec les anciens, hauteur, largeur et épaisseur

    • Comparer l'épaisseur des plaquettes, longueur et système d'accroche

  10. Retirer les 2 accroches accueillant les plaquettes. A l'aide d'une brosse métallique frottez les emplacements des accroches A l'aide d'une brosse métallique frottez les emplacements des accroches

    • Retirer les 2 accroches accueillant les plaquettes.

    • A l'aide d'une brosse métallique frottez les emplacements des accroches

  11. Clipsez les nouvelles accroches à la place des anciennes Placez du frein-filet sur les vis de la chape avant de les reposer Placez du frein-filet sur les vis de la chape avant de les reposer

    • Clipsez les nouvelles accroches à la place des anciennes

    • Placez du frein-filet sur les vis de la chape avant de les reposer

  12. Reposez le nouveau disque Alignez les trous du disque avec ceux du moyeux Replacez les deux vis de support du disque dans les deux trous

    • Reposez le nouveau disque

    • Alignez les trous du disque avec ceux du moyeux

    • Replacez les deux vis de support du disque dans les deux trous

    • Resserrez les deux vis avec une clé Torx 30

  13. Reposez la chape sur le disque Reposez les deux vis avec le frein-filet Resserrez les deux vis à l'aide d'une clé Torx de 55

    • Reposez la chape sur le disque

    • Reposez les deux vis avec le frein-filet

    • Resserrez les deux vis à l'aide d'une clé Torx de 55

  14. Reposez les nouvelles plaquettes sur la chape Le sens de la plaquette est indiqué au dos de celle-ci, la flèche montre le sens dans le quel la roue tourne Placer les plaquettes sur la chape, dans les nouvelles accroches

    • Reposez les nouvelles plaquettes sur la chape

    • Le sens de la plaquette est indiqué au dos de celle-ci, la flèche montre le sens dans le quel la roue tourne

    • Placer les plaquettes sur la chape, dans les nouvelles accroches

  15. Repoussez le piston de l'étrier à l'aide d'un repousse piston Reposez l'étrier au dessus de la chape, commencez par positionner le haut et refermez le pour caler le bas A l'aide d'une clef plate de 13 et d'une clef à pipe de 13 resserrez les deux vis de l'étrier

    • Repoussez le piston de l'étrier à l'aide d'un repousse piston

    • Reposez l'étrier au dessus de la chape, commencez par positionner le haut et refermez le pour caler le bas

    • A l'aide d'une clef plate de 13 et d'une clef à pipe de 13 resserrez les deux vis de l'étrier

  16. Terminez de resserrez les deux vis de l'étrier Terminez de resserrez les deux vis de l'étrier

    • Terminez de resserrez les deux vis de l'étrier

  17. Reposer la roue sur le moyeu Alignez les trous du moyeu avec ceux de la roue, insérez les 4 écrous Resserrez les 4 écrous

    • Reposer la roue sur le moyeu

    • Alignez les trous du moyeu avec ceux de la roue, insérez les 4 écrous

    • Resserrez les 4 écrous

    • Replacez vos enjoliver en les clipsant

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dylan.leviavant

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