Introduction
Motorisation du véhicule 1.4 HDi 70 cv
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Déposer le cache moteur
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Déposer les vis de fixation du couvercle du filtre à air, à l'aide d'un tournevis à empreinte torx T20.
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Déposer le couvercle
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Dévisser les 2 vis T20 de la boite à air
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Sur la boite se trouve le débitmètre de masse d'air
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Utiliser une clé torx T20 pour déposer les 2 vis de maintien
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Débrancher le connecteur électrique du débitmètre de masse d'air
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Dévisser la fixation de la conduite d'air
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Déposer la conduite d'air
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Déconnecter le capteur de pression d'air d’admission situé sous la baie du pare brise
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Utiliser une clé de 10 mm
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Enlever provisoirement le bouchon de remplissage d'huile pour faciliter la dépose de la boite à air
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La seconde moitié de la conduite d'air est connectée à l’arrière de la boite à air. Passer la main derrière le filtre à gazole pour la déboîter
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Sortir précautionneusement la boite à air de son emplacement.
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Les 4 bougies de préchauffage se trouvent à l’arrière du bloc moteur, sous le collecteur d'air d'admission
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Les bougies sont reliées par un faisceau de 4 connexions encliquetable
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Débrancher les connecteurs avec précaution
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La bougie est visée dans le bloc moteur
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Utiliser impérativement une douille longue de 8 mm pour dévisser la bougie
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Sortir la bougie du puits
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Comparer les bougies
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Insérer la nouvelle bougie dans son emplacement
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Serrer la bougie à la main jusqu'au contact
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Puis serrer au couple avec une clé dynamométrique
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Répéter l’opération de dépose / repose pour les trois autres bougies de préchauffage
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Brancher le faisceau électrique sur le 4 bougies
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Appuyer jusqu'au "clic" de la connexion
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Reposer la boite a air et serrer les deux vis de fixation
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Reposer les 3 vis de fixation du couvercle.
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Reconnecter la conduite d'air en deux partie et le capteur
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Reclipper le cache du moteur.
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Vérifier le bon fonctionnement des bougies de préchauffage
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Annulation : je n'ai pas terminé ce tutoriel.
4 autres ont terminé cette réparation.
5 commentaires
Très bon tutoriel 30 points
CEST CA LA MECANIQUE DU PLAISIR , c’est surtout l’un des inconvénients du moteur diesel moderne logé dans des voitures souvent trop petites.
Merci pour ce tutoriel clair et précis ! Y’a plus qu’à se lancer maintenant…
Merci pour ce tuto. , mais j'ai renoncé. Les bougies à l'arrière du bloc ne sont pas visibles. De plus celle côté droit est pratiquement inaccessible dans un fatras de durites. Trop de risques de casse. :(