Vidéo d'introduction
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Retirer l'admission d'air
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Pour retirer le tube d’échappement dévisser le boulon de 10 avec le cliquet puis retirer les deux clips
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Dévisser et déclipsser le cache où se trouve les bougies de pré-chauffage
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Retirer le support du cache moteur
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Déconnecter les quatre bougies en tirant vers le haut
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Nettoyer les puis des bougies en utilisant une soufflette
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Desserrer délicatement les bougies puis retirer les.
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Vérifier la correspondance entre les nouvelles et anciennes bougies (électrodes, taille,filetage, connecteurs)
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Revisser les 4 bougies
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Remettre les 4 connexions
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Remettre le cache
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Refixer le support du cache
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Remettre le tube d'échapement
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Réinstaller l'admission d'air
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Remettre le dernier cache
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Pour vérification démarrer le moteur
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Annulation : je n'ai pas terminé ce tutoriel.
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Équipe
7 commentaires
Bonjour, il est préférable de laisser les clips de verrouillage partiellement montés sur la durite afin d’éviter de les perdre lors du remontage (il est compliqué d’accéder au bout de la durite pour remonter le clip à l’aveugle)
Bonjour, J ai un souci ,quand je roule avec la voiture en 2 ou 3 vitesse la voiture a plus de puissance ,on dirais quelle s'étouffe par moment sur une clio 3 ,pouvais me me renseigner me donner des conseils.
Bonjour,
Il faudrait également préciser le couple de serrage à respecter pour les bougies, car trop les serrer : c’est la casse assurée…
Cdt
