Changer les bougies d'allumage - BMW Z3 E36 2.8i

Douille de 10 avec cliquet ou clé de 10

Petit tournevis plat

Douille de 16, longue rallonge et cliquet

Durite de 8mm ou flexible dépose bougie ou douille de 16 pour bougie afin de saisir les bougies à la repose/dépose

Graisse cuivrée

Clé dynamométrique ou cliquet à bougie pour serrer au couple

Commencer par déposer les deux caches moteur, localiser les 4 pastilles pour accéder aux vis

À l'aide d'un petit tournevis plat, retirer les 4 pastilles

Retirer le bouchon de remplissage d'huile

À l'aide d'une douille de 10, dévisser les 2 vis du premier cache

Retirer le premier cache moteur

Dévisser les deux boulons du second cache moteur avec une douille de 10

Retirer le second cache moteur pour accéder au bobines

Localiser les 6 bobines

Il est conseillé de replacer le bouchon de remplissage d'huile pour ne rien faire tomber à l'intérieur du moteur

À l'aide d'un petit tournevis plat, déverrouiller la languette de verrouillage

Débrancher le connecteur

Dévisser les deux vis de la bobine pour la libérer à l'aide d'une douille de 10

Tirer simplement sur la bobine pour la déposer

Répéter l'opération sur les 5 autres bobines

Ranger les bobines par ordre afin de les reposer dans le bon ordre

Vous avez maintenant accès aux bougies, visibles dans leurs puys

À l'aide d'une douille de 16mm, une longue rallonge et d'un cliquet desserrer les bougies

Si votre douille n'est pas conçue pour récupérer les bougies après desserrage, vous pouvez utiliser une durite de 8mm afin de la récupérer ou autre outil adapté

Retirer les 6 bougies et comparez-les aux nouvelles bougies (taille, nombre d'électrodes et écartement)

Appliquer de préférence de la graisse cuivrée sur le filetage des bougies en petite quantité

Placez et commencez à visser la bougies à l'aide de la durite de 8mm

Serrez les bougies à l'aide d'un cliquet à bougie ou au couple de 25Nm

Replacer les bobines dans les puys de bougie tout en respectant l'ordre des bobines

Attention à bien respecter l'alignement des trous pour les vis

Replacer et serrer les 2 vis de la bobine avec la douille de 10

Pour les bobines n°1 et n°6, une cosse de masse est présente, elle se place entre la vis et bobine

Placer le loquet de verrouillage en position haute

Reconnecter le connecteur de la bobine

Verrouiller le loquet de la bobine

Répéter l'opération sur les 5 autres bobines

Retirer le bouchon de remplissage d'huile pour replacer les deux caches moteur

Resserrer les vis et écrous des deux caches moteur à l'aide de la douille de 10

Replacer correctement le joint de bouchon de remplissage

Replacer les pastilles du caches moteur

Enfin, démarrer votre moteur pour vérifier son bon fonctionnement