Introduction
Le modèle présenté est une Renault Clio2 1.6 i 16V 107cv
Tools
Parts
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La 1ère étape consiste à enlever le cache du moteur.
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Il y a 4 clips, il suffit de lever le cache doucement et il vient tout seul
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Maintenant, nous voyons les 4 bobines d'allumage Ce sont les 4 caches gris relié par les câbles
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Il faut pour commencer débrancher les câbles. Pour cela il suffit d'appuyer sur le bout du connecteur et de tirer vers soi le câble.
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Sous l'emplacement d'origine du câble, la bobine est tenue par une Vis de type Torx, il faut l'enlever à l'aide d'un tournevis
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A présent il suffit de tirer la bobine, et voilà le démontage est terminé.
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Rien de plus simple à présent, on insère la nouvelle bobine d'allumage, on vis la vis Torx, on rebranche le connecteur,
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On remet de la même manière le cache moteur, et c'est terminé.
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Changer ses bobines d'allumage sur une Clio 2, est très facile, et très rapide. C'est à la portée de tout le monde, et ca va nous faire économiser beaucoup d'argent.
Changer ses bobines d'allumage sur une Clio 2, est très facile, et très rapide. C'est à la portée de tout le monde, et ca va nous faire économiser beaucoup d'argent.
Annulation : je n'ai pas terminé ce tutoriel.
5 autres ont terminé cette réparation.
2 commentaires
Sur ma Clio 2 phase 2 essence, je n'ai pas 4 bobines d'allumage mais 1 bobine avec 4 connectivités (entrées/sorties).
Il manque une information. Avant remontage, il faut appliquer de la graisse pour bougies (par exemple de la Beru ZKF 01) sur l’embout silicone de la bobine (faire un cercle sur 1 ou 2mm à l’intérieur de la bobine).
