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  1. Mettre le frein à main, puis placer des cales derrière les roues arrières. Desserrer les boulons de la roue, placer  ensuite le cric. Une fois la roue décollée du sol, placer une chandelle pour mettre le tout en sécurité et finir de desserrer les boulons.
    • Mettre le frein à main, puis placer des cales derrière les roues arrières.

    • Desserrer les boulons de la roue, placer ensuite le cric.

    • Une fois la roue décollée du sol, placer une chandelle pour mettre le tout en sécurité et finir de desserrer les boulons.

    • Enfin, retirer la roue.

  2. Identifier la biellette Après avoir identifier le diamètre de clé plate ainsi que l'empreinte de la vis, desserrer la biellette en haut et en bas. Après avoir identifier le diamètre de clé plate ainsi que l'empreinte de la vis, desserrer la biellette en haut et en bas.
    • Identifier la biellette

    • Après avoir identifier le diamètre de clé plate ainsi que l'empreinte de la vis, desserrer la biellette en haut et en bas.

  3. Comparer l'ancienne biellette et la nouvelle Mettre en place la nouvelle biellette en veillant de la mettre dans le même sens que l'ancienne. Placer les nouveaux écrous, et serrer fortement.
    • Comparer l'ancienne biellette et la nouvelle

    • Mettre en place la nouvelle biellette en veillant de la mettre dans le même sens que l'ancienne.

    • Placer les nouveaux écrous, et serrer fortement.

  4. Appliquer du freinfilet pour bloquer le tout Remettre la roue en place en serrant les boulons.
    • Appliquer du freinfilet pour bloquer le tout

    • Remettre la roue en place en serrant les boulons.

    • Retirer la chandelle, descendez le véhicule, une fois la roue au contact du sol, serrer fortement à la clé.

    • C'est terminé!

    • Reproduire la même opération du côté opposé.

neotix92

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