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  1. Retirer le cache moyeux de roue avec l'outil prévu à cet effet. Pour sécuriser le véhicule, cliquez sur le lien ci-dessous : Mise en sécurité du véhicule : démontage et remontage de la roue
    • Retirer le cache moyeux de roue avec l'outil prévu à cet effet.

    • Pour sécuriser le véhicule, cliquez sur le lien ci-dessous : Mise en sécurité du véhicule : démontage et remontage de la roue

    • Profiter que la voiture est au sol pour desserrer légèrement les goujons de roue.

    • Lever la voiture à l'aide d'un cric puis finir de desserrer les goujons de roue.

    • Positionner le véhicule sur chandelle retirer la roue.

    • Avant d'entamer la procédure de démontage, renouveler l'opération pour l'autre coté, de sorte à ce que la barre stabilisatrice ne soit pas en appui.

  2. Utiliser les clés plates pour desserrer l'écrou du bas qui est relié à la barre stabilisatrice
    • Utiliser les clés plates pour desserrer l'écrou du bas qui est relié à la barre stabilisatrice

    • Renouveler l'opération pour le desserrage concernant l'écrou du haut se situant sur la jambe de force.

    • La biellette de barre stabilisatrice est prête à être déposée pour positionner la nouvelle

    • IL EST IMPORTANT DE CONTROLER LE SENS DU POSITIONNEMENT

  3. Mettre l'usagée à côté de la nouvelle pour vérifier si elles correspondent Attention au remontage, les silent-blocs sont différents Mettre du frein filet sur la visserie neuve
    • Mettre l'usagée à côté de la nouvelle pour vérifier si elles correspondent

    • Attention au remontage, les silent-blocs sont différents

    • Mettre du frein filet sur la visserie neuve

    • Commencer par serrer l'écrou du haut se trouvant sur la jambe de force de l'amortisseur.

    • Puis serrer l'écrou du bas

    • Remonter la roue

Alban BRAZ

Membre depuis le 24/10/2016

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