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  1. Retirer le cache moyeux de roue avec l'outil prévu à cet effet. Pour sécuriser le véhicule, cliquez sur le lien ci-dessous : Mise en sécurité du véhicule : démontage et remontage de la roue
    • Retirer le cache moyeux de roue avec l'outil prévu à cet effet.

    • Pour sécuriser le véhicule, cliquez sur le lien ci-dessous : Mise en sécurité du véhicule : démontage et remontage de la roue

    • Profiter que la voiture est au sol pour desserrer légèrement les goujons de roue.

    • Lever la voiture à l'aide d'un cric puis finir de desserrer les goujons de roue.

    • Positionner le véhicule sur chandelle retirer la roue.

    • Avant d'entamer la procédure de démontage, renouveler l'opération pour l'autre coté, de sorte à ce que la barre stabilisatrice ne soit pas en appui.

  2. Utiliser les clés plates pour desserrer l'écrou du bas qui est relié à la barre stabilisatrice
    • Utiliser les clés plates pour desserrer l'écrou du bas qui est relié à la barre stabilisatrice

    • Renouveler l'opération pour le desserrage concernant l'écrou du haut se situant sur la jambe de force.

    • La biellette de barre stabilisatrice est prête à être déposée pour positionner la nouvelle

    • IL EST IMPORTANT DE CONTROLER LE SENS DU POSITIONNEMENT

  3. Mettre l'usagée à côté de la nouvelle pour vérifier si elles correspondent Attention au remontage, les silent-blocs sont différents Mettre du frein filet sur la visserie neuve
    • Mettre l'usagée à côté de la nouvelle pour vérifier si elles correspondent

    • Attention au remontage, les silent-blocs sont différents

    • Mettre du frein filet sur la visserie neuve

    • Commencer par serrer l'écrou du haut se trouvant sur la jambe de force de l'amortisseur.

    • Puis serrer l'écrou du bas

    • Remonter la roue

Ligne d'arrivée

Une autre personne a terminé cette réparation.

Alban BRAZ

Membre depuis le 24/10/2016

919 Réputation

9 tutoriels rédigés

Un commentaire

J’ai fais sur la mienne une a4 b8

Le premier côté ça c’est fait en 5 min mais le deuxième la vis du haut ne voulait pas rentrer

Pourtant j’avais démonté mes roues et mise sur chandelles

Autre chose j’espère avoir mis les bielettes dans le bon sens et ne pas m’avoir trompé

Comment on sait que c’est bien monté ? On entend quelques chose? La direction devint plus dure. ?

jeannot84000 - Réponse

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