Changer les amortisseurs avant sur Volkswagen Polo V

Dégripper la vis de la biellette de direction à l'aide de dégrippant

Dégripper la vis de maintient d'amortisseur présent sur la fusée

Dégripper l'emplacement de l'amortisseur dans la fusée

Retirer la pâte de fixation du flexible de frein à l'aide d'un tournevis plat

Tirer sur le flexible de frein pour le libérer

Déloger la durite de frein et tirer dessus pour la sortir de son emplacement

A l'aide d'une clé plate de 16, d'un cliquet et d'une douille Torx de 30 : Desserrer l'écrou de la biellette de barre stabilisatrice

Retirer l'écrou et déloger la biellette de son emplacement

Tourner le système de freinage pour un meilleur accès

Placer une clé à pipe de 18 sur l'écrou de la vis retenant l'amortisseur à la fusée

Avec un cliquet et une douille XZN M14 desserrer la vis de maintient

Retirer l'écrou et la vis

Placer un levier de force dans le porte moyeu, à l'emplacement de la précédente vis

Faire levier entre les deux parties pour écarter la fente et libérer l'amortisseur

Tirer l'amortisseur vers le haut tout en faisant levier avec le bras

Sortir l'amortisseur de son emplacement

Au dessus de l'amortisseur, dans la baie moteur : retirer le joint de capot

Soulever la grille de protection et retirer le cache

Placer un embout de 6 pan diamètre 7 dans la vis de l'amortisseur

Placer une clé à pipe percée de 21

et un cliquet pour l'embout 6 pan

Desserrer l'amortisseur de la butée pour le libérer

Attention à bien retenir l'amortisseur par le dessous sur la fin du desserrage pour ne pas le faire tomber

Retirer la coupelle d'amortisseur

Maintenir l'amortisseur par le bas

Déposer l'amortisseur par le bas

Placer l'embout 6 pan de 7 sur la tête d'amortisseur pour la butée d'amortisseur

Replacer la clé à pipe de 21 et le cliquet pour desserrer la butée d'amortisseur

Pour la dépose du ressort un compresseur de ressort est requis

Dévisser les bagues pour placer les deux supports de ressorts

Placer le ressort dans le compresseur

Resserrer le compresseur pour compresser le ressort

Compresser le ressort jusqu'à libérer la butée d'amortisseur

Dévisser et déposer l'écrou de maintient de la butée

Déposer tous les éléments de la butée

L'amortisseur est maintenant libre

Tirer simplement sur l'amortisseur pour le dissocier du ressort

Récupérer le soufflet

Comparer les dimensions du nouvel amortisseur avec l'ancien

Retirer l'écrou en bout de tige du nouvel amortisseur

Récupérer la mousse présente sur l'ancien amortisseur et la replacer sur le nouvel amortisseur

Replacer le soufflet sur le nouvel amortisseur

L'amortisseur est prêt à être reposé

Replacer l'amortisseur dans le ressort

Placer le bout du ressort en buté

Reposer les éléments de la butée d'amortisseur

Replacer l'écrou et le visser avec une clé à pipe de 21

Desserrer le compresseur de ressort pour détendre le ressort

Retirer le compresseur

Resserrer l'écrou de la butée d'amortisseur à l'aide de la clé à pipe et d'un embout allen de 7

Nettoyer le ressort

L'amortisseur et le ressort sont prêts à êtres reposés

Replacer l'amortisseur dans son emplacement

Replacer la coupelle d'amortisseur

Resserrer l'écrou de la coupelle d'amortisseurà l'aided d'une clé à pipe de 21 et d'un embout allen de 7

Replacer la baie de pare-brise et son joint

Appliquer du dégrippant pour lubrifier la fusée dans l'emplacement de l'amortisseur

Placer l'amortisseur dans son emplacement

A l'aide du cric placé, monter légèrement la fusée pour enfoncer l'amortisseur

Si l'amortisseur résiste, taper sur la fusée à l'aide d'un marteau

Une fois l'amortisseur bien placé, présenter la vis de support de l'amortisseur dans la fusée ainsi que son écrou

Resserrer la vis et l'écrou à l'aide de la clé à pipe de 18 et la douille XZN M14

Refixer les flexibles de freins

Replacer la pâte de fixation du flexible de frein

Replacer la biellette de barre stabilisatrice dans son emplacement et replacer son boulon

Resserrer l'écrou à l'aide de la clé plate de 16 et l'embout torx T30

Vous avez terminé