Introduction
Tutoriel réalisé sur Renault Espace IV 1,9 DCI 120cv
Vidéo d'introduction
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Retirer les attaches du pare boue en les devissant
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Insérer un commentaire.
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A l 'aide d'une clé Torx T20 dévisser les vis du pare boue
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Dégrafer les 2 languettes du plastique inférieur
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Insérer un commentaire.
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Écarter une partie du pare boue afin d’accéder aux amortisseurs
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Positionner le cric sous le sabot de l'amortisseur et monter le légèrement afin qu'il soulage la pression sur la vis de l'amortisseur
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Desserrer la vis du haut de l’amortisseur avec la douille de 18
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Une fois dévisser retirer la vis
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Desserrer la vis du bas de l'amortisseur
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Ne pas hésiter à utiliser du dégrippant
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Retirer la vis et sortir l'amortisseur
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Comparer les dimensions entre l'ancien et le nouveau amortisseur (forme,dimensions)
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Graisser les deux extremités de l'amortisseur pour faciliter le positionnement
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Replacer le bas dans l'amortisseur dans son logement
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Replacer ensuite le haut de l'amortisseur
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Graisser les deux vis de l'amortisseur
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Replacer la vis du haut de l'amortisseur puis rapprocher la sans bloquer
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Replacer la vis du bas de l'amortisseur et bloquer
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Finir de bloquer la vis du haut de l'amortisseur
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Repositionner le pare boue
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Replacer les agrafes
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Revisser les vis qui maintiennent le pare boue
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Refixer les 2 languettes du plastique inférieur
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Une fois le pare boue fixé descendre le cric
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Annulation : je n'ai pas terminé ce tutoriel.
Une autre personne a terminé cette réparation.
Équipe
