Difficulté
Modérée
Étapes
4
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02:00:00
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Introduction
Protection pour l'utilisateur.
Enlever la jante/roue.
Enlever la cloche de freinage du tambour.
Dévisser / Enlever le roulement.
Remonter un roulement neuf.
Remonter la cloche.
Remonter la jante.
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ATTENTION CELA RESTE DANGEREUX il faut prendre ces précautions. A faire sur du PLAT
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Mettre UNE VITESSE au vehicules
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ENLEVER LE FREIN A Main. Cela parait bizarre a première vue mais si vous voulez enlever la cloche de frein plus tard, vous devez le faire.
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Caler les roues avant avec des bois pour empêcher les mouvements sur cric.
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Sortie votre cric et desserrer les 4 écrous en croix si possible.
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Lever la voiture jusqu’à ce que la roue commencer à décoller du sol d'un centimètre ou deux.
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Positionner des bois de protection ou autre matière solide sous la voiture au cas ou le cric lâche le plus près de la roue sans gêner pour autant.
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Enlever les 4 écrous de la roue et sortir la roue en la portant.
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Commencer par visser les deux vis de 8 à la main dans les trous de la cloche.
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Serre les visses de 8 l'un après l'autre petit a petit avec une clef pour écarter la cloche. Si cela fait des bruits et que cela force, tu as oublié de desserrer le frein à main !
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Enlève la cloche en la portant délicatement. Attention c'est très sale.
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Faire pivoter le roulement jusqu’à mettre les trous du roulement en face des boulons qui sont derrière.
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A l'aide de la clef de 14 desserrer les 4 vis en croix et enlever le roulement en douceur en faisant attention a l'ABS a l'arriere de la pieces.
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Si cela bloque mettre du dégrippant a L'ARRIERE des vis coté filetage. PAS DE DÉGRIPPANT DANS LE SYSTEM DE FREINAGE !!!
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Enlever le connecteur ABS en utilisant le clip qui est en bas du connecteur.il faut appuyer fortement sur le CLIP.
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Positionner le nouveau roulement en place en faisant attention au System de freinage
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Visser doucement les 4 vis en passant par les trous avec la clef de 14.
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Serrer les 4 vis très fort en croix. N'oubliez pas que c'est votre roulement qui tiens votre roue !
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Remboîtez la cloche de freinage avec un marteau mous ou grosse cale en bois. Si elle force c'est que vous n’êtes pas emboîtée assez loin.
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Si tu es en face la cloche tourne sans forcer.
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Porter la roue en face des trous et l’emboîter.
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Visser a la main au maximum
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Remettre l'enjoliver et c'est FINI !
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