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  1. Voici les 3 caches à retirer Le premier cache se retire à l'aide du tournevis en faisant appuie sur le cache Les deux derniers caches se retirent à l'aide du tournevis plat
    • Voici les 3 caches à retirer

    • Le premier cache se retire à l'aide du tournevis en faisant appuie sur le cache

    • Les deux derniers caches se retirent à l'aide du tournevis plat

    • Mettez un petit scotch sur le tournevis afin de ne pas abîmer les caches en plastiques. Vous rencontrerez une résistance sur le premier cache ( ce sont les ergots qui retiennent le cache) ++

  2. Retirez les 3 vis à l'aide d'un tournevis Torx 15 Tirez délicatement le rétroviseur vers l'extérieur Ne tirez pas trop fort pour ne pas arracher le cable électrique
    • Retirez les 3 vis à l'aide d'un tournevis Torx 15

    • Tirez délicatement le rétroviseur vers l'extérieur

    • Ne tirez pas trop fort pour ne pas arracher le cable électrique

    • Débranchez la prise électrique en glissant délicatement le petit ergot encadré en rouge

  3. Vérifier que les prises de l'ancien et du nouveau rétroviseur sont identiques Brancher le nouveau rétroviseur Remettez en place le rétroviseur
    • Vérifier que les prises de l'ancien et du nouveau rétroviseur sont identiques

    • Brancher le nouveau rétroviseur

    • Remettez en place le rétroviseur

    • Remettez les vis et les caches

    • Avant de remettre les caches tester le rétroviseur électrique afin de ne pas avoir de mauvaise surprise après instalation

    • Le rétroviseur fait sur ce modèle n'a pas l'option rabattement électrique

Ligne d'arrivée

2 autres ont terminé cette réparation.

Arnaud Kalms

Membre depuis le 14/06/2017

775 Réputation

6 tutoriels rédigés

Un commentaire

Merci! Mais le cache s’est cassé et les vis sont un peu trop tendres.

alain.fauvey - Réponse

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