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  1. Photo 1: On commence par ouvrir la porte passager pour décliper plus facilement le cache supérieur en la glissant vers le haut (flèches rouges). Photo 2: on déclipe ensuite le cache inférieur qui protège les connecteurs électriques, à l'aide d'un petit tournevis plat. Photo 3: une fois les caches retirés, on observe les vis de fixation du rétroviseur (flèches jaunes) et on peut suivre le trajet du câble de connexion (tirets verts).
    • Photo 1: On commence par ouvrir la porte passager pour décliper plus facilement le cache supérieur en la glissant vers le haut (flèches rouges).

    • Photo 2: on déclipe ensuite le cache inférieur qui protège les connecteurs électriques, à l'aide d'un petit tournevis plat.

    • Photo 3: une fois les caches retirés, on observe les vis de fixation du rétroviseur (flèches jaunes) et on peut suivre le trajet du câble de connexion (tirets verts).

  2. Photo 1: on retire le connecteur en poussant la languette vers les fils noirs (flèche rouge) et on tire doucement sur le connecteur. Photo 2 : on dévisse les vis de fixation du rétroviseur (flèches jaunes) avec un tournevis torx T25. On retire le rétroviseur par l'extérieur de la voiture.
    • Photo 1: on retire le connecteur en poussant la languette vers les fils noirs (flèche rouge) et on tire doucement sur le connecteur.

    • Photo 2 : on dévisse les vis de fixation du rétroviseur (flèches jaunes) avec un tournevis torx T25. On retire le rétroviseur par l'extérieur de la voiture.

  3. Photo 1: en haut le rétroviseur neuf, en bas l'ancien. Les dimensions sont identiques, la longueur de câble et les connecteurs aussi. Photo 2 : Remarque: le rétroviseur neuf est livré avec une coque noire à clipper. Vous pouvez également récupérer la coque d'origine si elle est peinte.
    • Photo 1: en haut le rétroviseur neuf, en bas l'ancien. Les dimensions sont identiques, la longueur de câble et les connecteurs aussi.

    • Photo 2 : Remarque: le rétroviseur neuf est livré avec une coque noire à clipper. Vous pouvez également récupérer la coque d'origine si elle est peinte.

  4. Photo 1: on positionne le nouveau rétroviseur par l'extérieur en s'aidant de la tige de positionnement (flèche rouge), et on rebranche le connecteur sur la platine (cercle rouge) Photo 2: on revisse ensuite les 3 vis torx de fixation (flèches oranges).
    • Photo 1: on positionne le nouveau rétroviseur par l'extérieur en s'aidant de la tige de positionnement (flèche rouge), et on rebranche le connecteur sur la platine (cercle rouge)

    • Photo 2: on revisse ensuite les 3 vis torx de fixation (flèches oranges).

    • Apres avoir testé le bon fonctionnement du rétroviseur, on repose les deux caches en plastiques (se reporter à la première étape du tuto)

  5. Photos 1 et 2 : on positionne la coque et on la clippe dans les trois encoches prévues à cet effet (flèches rouges). Une fois la coque clippée, la réparation est finie!
    • Photos 1 et 2 : on positionne la coque et on la clippe dans les trois encoches prévues à cet effet (flèches rouges).

    • Une fois la coque clippée, la réparation est finie!

Ligne d'arrivée

4 autres ont terminé cette réparation.

o jacamon

Membre depuis le 21/05/2017

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14 tutoriels rédigés

3 commentaires

Tuto qui ma bien aidé pour mettre les rappels de clignotants orange , acheté sur Aliexpress .

jeancacou - Réponse

Bravo , c’est précis, concis et …..juste.

seangelflight - Réponse

Bonjour, tuto excellent et très clair . Merci beaucoup pour ce travail .

yoan Sophys - Réponse

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