Introduction
Ce tutoriel est realisé sur une Citroën DS4 2.0 hdi 163
Pièces
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Ouvrir le capot avec la commande coté conducteur
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Déverrouiller le capot en levant le levier sur la droite du logo puis verrouiller avec le levier
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Sortir le cache moteur en le tirant vers le haut.
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Localiser le filtre. Déconnecter le cable (encadré en vert) et l'arrivé et le départ de carburant (encadré en rouge). Il faut faire levier avec un tournevis plat pour déverrouiller les connecteurs.
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Sortir les 4 vis empreinte torx T30 (en rouge)
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Sortir la vis de purge avec un tournevis cruciforme.
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Sortir l'ensemble filtre + porte filtre. Il est difficile a sortir (le joint colle l'ensemble). On peut faire levier avec un tournevis autour du porte filtre pour s'aider.
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Comparer le vieux filtre au nouveau.
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Remplacer le joint torique vert par celui fournit.
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Remboiter le nouveau filtre
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Remonter les 4 vis torx.
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Reconnecter les durites de carburant puis les verrouiller et le connecteur électrique.
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Pomper avec la poire jusqu'a ce que le carburant sorte par la vis de purge.
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Remonter la vis de purge.
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Pomper jusqu'a ce que la poire devienne dur.
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Remonter le cache moteur
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Annulation : je n'ai pas terminé ce tutoriel.
2 autres ont terminé cette réparation.

