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Introduction

Comment changer le filtre à habitacle sur une Skoda Fabia 1.6 TDi 75

Outils

Pièces

  1. Plusieurs "gamme" de filtre à habitacle existent (tous compatibles) :
    • Plusieurs "gamme" de filtre à habitacle existent (tous compatibles) :

    • simples

    • à charbon actif (va capter les odeurs)

    • anti-allergènes (disposent en plus de produits qui réduisent les allergies ...)

    • les prix vont de 10 à 20€

  2. Ouvrir la porte passager, le logement du filtre se trouve sous la boite à gants. Pour dégager le filtre, il faut enlever un cache protecteur, une sorte de moquette en fait ! Il est encadré en rouge sur la 3ème photo. Pour dégager le filtre, il faut enlever un cache protecteur, une sorte de moquette en fait ! Il est encadré en rouge sur la 3ème photo.
    • Ouvrir la porte passager, le logement du filtre se trouve sous la boite à gants.

    • Pour dégager le filtre, il faut enlever un cache protecteur, une sorte de moquette en fait ! Il est encadré en rouge sur la 3ème photo.

  3. L'accès n'est vraiment pas évident, il va falloir vous contorsionner pour pouvoir le repérer, surtout que cette moquette le cache partiellement. L'accès n'est vraiment pas évident, il va falloir vous contorsionner pour pouvoir le repérer, surtout que cette moquette le cache partiellement. L'accès n'est vraiment pas évident, il va falloir vous contorsionner pour pouvoir le repérer, surtout que cette moquette le cache partiellement.
    • L'accès n'est vraiment pas évident, il va falloir vous contorsionner pour pouvoir le repérer, surtout que cette moquette le cache partiellement.

  4. On commence par enlever cette "moquette". Elle n'est pas agrafée, elle est juste fixée avec des petites avancées disposées en quinconce (un au dessus, un au dessous). Une fois enlevée, on voit le carter en plastique (3ème photo). Une fois enlevée, on voit le carter en plastique (3ème photo).
    • On commence par enlever cette "moquette". Elle n'est pas agrafée, elle est juste fixée avec des petites avancées disposées en quinconce (un au dessus, un au dessous).

    • Une fois enlevée, on voit le carter en plastique (3ème photo).

  5. Le "carter" du filtre peut se retirer en rapprochant les deux pièces qui sont aux extrémités. Elle glissent simplement en insistant un peu. Il faut donc les rapprocher au centre, et à ce moment là, le carter est libéré (il tombe !).
    • Le "carter" du filtre peut se retirer en rapprochant les deux pièces qui sont aux extrémités.

    • Elle glissent simplement en insistant un peu.

    • Il faut donc les rapprocher au centre, et à ce moment là, le carter est libéré (il tombe !).

    • La 3ème photo montre la manipulation qu'on doit faire pour libérer le filtre de son logement.

  6. En inspectant l'ancien filtre, on voit que des poussières et des feuilles se sont fait prendre au piège à l'intérieur. Comparaison des deux filtres : même dimensions, ce sont bien les mêmes ! Attention il y a un sens pour mettre le filtre. II faut respecter le sens du flux d'air.
    • En inspectant l'ancien filtre, on voit que des poussières et des feuilles se sont fait prendre au piège à l'intérieur.

    • Comparaison des deux filtres : même dimensions, ce sont bien les mêmes !

    • Attention il y a un sens pour mettre le filtre. II faut respecter le sens du flux d'air.

    • Le sens du flux est indiqué sur la tranche du filtre.

  7. On remplace le nouveau filtre sur le carter. On recentre bien les deux pièces (qui peuvent être tombées) au centre. Puis on procède en sens inverse : on insère le filtre (avec son certer) dans son logement.
    • On remplace le nouveau filtre sur le carter. On recentre bien les deux pièces (qui peuvent être tombées) au centre.

    • Puis on procède en sens inverse : on insère le filtre (avec son certer) dans son logement.

  8. Un fois le carter mis en position, les deux pièces du centre doivent être poussées aux extrémités. Elles permettent d'encastrer le filtre sur la glissière. Elles permettent d'encastrer le filtre sur la glissière.
    • Un fois le carter mis en position, les deux pièces du centre doivent être poussées aux extrémités.

    • Elles permettent d'encastrer le filtre sur la glissière.

  9. Puis on replace la "moquette" !
    • Puis on replace la "moquette" !

    • Le tour est joué, vous allez respirer de l'air propre !

Ligne d'arrivée

Une autre personne a terminé cette réparation.

yann.prehu

Membre depuis le 12/10/2017

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