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Vidéo d'introduction

  1. Sécuriser le véhicule cliquer sur le lien ci dessous : Mise en sécurité du véhicule : démontage et remontage de la roue Retirer le garde boue en tout declipsant
  2. Declipser la languette et pousser le filtre vers le haut Dévisser les 2 vis de la plaque retenant le filtre à d'un petit cliquet et d'une clé Torx T25 Retirer la plaque en la déboîtant
    • Declipser la languette et pousser le filtre vers le haut

    • Dévisser les 2 vis de la plaque retenant le filtre à d'un petit cliquet et d'une clé Torx T25

    • Retirer la plaque en la déboîtant

  3. Declipsser les 4 clips retenant le filtre à gasoil Placer un bac a vidange sous le filtre pour récupérer le gasoil Retirer le filtre à gasoil
    • Declipsser les 4 clips retenant le filtre à gasoil

    • Placer un bac a vidange sous le filtre pour récupérer le gasoil

    • Retirer le filtre à gasoil

  4. Comparer l'ancien et le nouveau filtre (taille, diamètre ...) Retirer les quatre capuchons du nouveau filtre à carburant Repositionner le filtre,chaque marqueurs(4) de couleurs correspondent aux durites
    • Comparer l'ancien et le nouveau filtre (taille, diamètre ...)

    • Retirer les quatre capuchons du nouveau filtre à carburant

    • Repositionner le filtre,chaque marqueurs(4) de couleurs correspondent aux durites

  5. Repositionner la plaque ( 2 vis ) Réenclencher le filtre dans le boitier Pomper sur la poire jusqu'à ce que cette dernière devienne dure afin d'amorcer le filtre à carburant
    • Repositionner la plaque ( 2 vis )

    • Réenclencher le filtre dans le boitier

    • Pomper sur la poire jusqu'à ce que cette dernière devienne dure afin d'amorcer le filtre à carburant

    • Vérifier qu'il n y a pas de dépôt de bactérie dans le gasoil

    • Remonter le garde boue en revissant l’intégralité

Ligne d'arrivée

10 autres ont terminé cette réparation.

thibaut.ansaldi

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