Introduction
Remplacement du filtre à carburant sur une Golf V plus 1.9 tdi 105 cv
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Le filtre à gasoil se trouve sous le couvercle relié par 4 tuyaux noirs situé en bas à gauche de la photo, juste devant le bouchon de remplissage du lave glace.
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Dévisser la vis de purge située au milieu du couvercle puis essuyer le gasoil qui en sort.
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Ensuite dévisser les 5 vis torx par étapes, faites 2 ou 3 tours par vis puis changez de vis et ainsi de suite jusqu'au dévissage complet.
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De plus, afin que le couvercle ne monte pas de travers au moment du dévissage, commencez à dévisser une vis puis la 3ème, la 5ème, la 2ème et enfin la 4ème, en respectant la consigne précédente, c'est à dire à dévisser en plusieurs fois.
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Une fois le couvercle dévissé, aidez vous d'un petit tournevis plat pour le soulever, puis retirer le filtre à gasoil usagé de son emplacement, il suffit juste de le tirer vers haut. N'hésitez pas à forcer un peu, le mien paraissait coincé mais en tirant fort il est venu sans problème.
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Videz la cuve pleine de gasoil à l'aide d'une pompe manuelle (voir 3ème photo) puis insérer le nouveau filtre et remplacer les deux joints fournis avec le filtre (un petit formé de 4 petits cercles qui se met au milieu du filtre et un grand qui se met autour et sous le couvercle précédemment dévissé.
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Vous pouvez revissez le couvercle en répétant l'étape 2 mais en sens inverse.
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Attention vous ne pourrez pas démarrer la voiture sans avoir réamorcé la pompe à gasoil.
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Procédez comme suit : mettre le contact (sans démarrer bien sûr), attendre 10 secondes puis coupez le contact.
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Répétez l'opération 4 ou 5 fois puis vous pouvez démarrer.
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4 commentaires
Bonjour Ali, ça m’est arrivé à la maison et obligé de faire venir la dépanneuse. C’est en effet la pompe à carburant située au niveau du réservoir qui est HS. Dès que tu vidanges la cuve elle ne peu plus se remplir et ton moteur n’est plus alimenté en carburant. A priori le garagiste qui est venu me dépanner met le réservoir de carburant sous pression (air comprimé au niveau du bouchon de remplissage…) et le réamorçage se fait. Tu peux aussi essayer de remplir la cuve avec du gasoil neuf à raz bord, quitte à en faire déborder au re vissage du couvercle en espérant que le circuit se réamorce.
Bonjour, je viens d’emmener ma golf 5 de 350 000 Km pour une vidange , ils ont changé le filtre à gazole et la voiture ne redémarre pas, ils disent que la pompe est trop vieille! je ne souhaite évidemment pas engager de frais sur une voiture aussi âgée mais qui par ailleurs fonctionnait très bien jusqu’à cet incident aujourd’hui. Auriez-vous une astuce à me donner pour essayer de redémarrer la voiture sans changer la pompe? ce n’est pas un concessionnaire Volkswagen, c’est une chaine qui fait les réparations toutes marques mais je crois qu’ils n’ont pas l’habitude de voitures avec autant de km au compteur! si vous pouviez me dépanner, je vous en serais très reconnaissante, en ajoutant cette astuce à votre tuto (qui par ailleurs est très bien fait) cordialement,
pas besoin de pompe pour vider le gasoil du bocale car se dernier se declipse du support pour pouvoir le vider
moi personnellement sur la golf plus j'ai pas eu besoin de vidanger le gasoil avec une bassine a coté posé sur le moteur sans soucis et pour redemarrer impeccable faire vraiment attention en revissant de bien le faire comme indiqué pour répartir la pression voir aussi si le joint qui était déja est bon si il est bon pas la peine de le changer parce que le neuf étant plus épais peut poser probleme lors du resserrage et faire une fuite . exact aussi le filtre peut rester coincer par succion et ne pas hésiter avec un tournevis en prenant appui sur le bord de la cuve a filtre pour le décoincer délicatement verifiez bien aussi aucune fuite sur plusieurs jours ne fait pas de mal non plus on peut avoir une surprise au bout d'une journée ou deux je dirai pas que c'est si facile que ça car si mal remonté la pression du gasoil est énorme et on se retrouve coincé sur place si on ne solutionne pas
