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Vidéo d'introduction

  1. Défaire les 4 colliers des durites de gasoil Décoller les 4 fixations du filtre à carburant avec un tournevis plat Desserrer le filtre à carburant
    • Défaire les 4 colliers des durites de gasoil

    • Décoller les 4 fixations du filtre à carburant avec un tournevis plat

    • Desserrer le filtre à carburant

    • Extraire le filtre à carburant

    • Contrôler la correspondance entre le nouveau filtre et l'ancien filtre à carburant

  2. Tirer le clips avec une pince Tirer le raccord vers le haut
    • Tirer le clips avec une pince

    • Tirer le raccord vers le haut

    • Repositionner le raccord dans le bon sens sur le nouveau filtre à gasoil sans oublier le clips

    • Effectuer cette opération au dessus d'un bac

  3. Bien suivre le sens indiqué des flèches sur le filtre à carburant Rebrancher les durites : la durite de retour (flèche bleue)
    • Bien suivre le sens indiqué des flèches sur le filtre à carburant

    • Rebrancher les durites :

    • la durite de retour (flèche bleue)

    • La durite d'entrée (flèche blanche)

    • La durite de retour

  4. Retirer le bouchon Brancher la poire d'amorçage Pomper la poire à gasoil jusqu’à ce que le gasoil se vide
    • Retirer le bouchon

    • Brancher la poire d'amorçage

    • Pomper la poire à gasoil jusqu’à ce que le gasoil se vide

    • Retirer la durite de la poire d'amorçage

    • Remettre la fixation afin de serrer le filtre à carburant

  5. Insérer la durite de sortie (flèche blanche) Nettoyer le filtre à carburant à l'aide d'un chiffon Remettre la fixation pour serrer le filtre à gasoil
    • Insérer la durite de sortie (flèche blanche)

    • Nettoyer le filtre à carburant à l'aide d'un chiffon

    • Remettre la fixation pour serrer le filtre à gasoil

    • L'enclencher vers le bas puis le visser

    • Repositionner les colliers pour maintenir les durites

    • Procéder au démarrage du moteur

Ligne d'arrivée

Une autre personne a terminé cette réparation.

Equipe Oscaro

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Bonjour

C'est un peu dommage que la vidéo passe sous silence l'échange et le positionnement des deux joints torique sur le raccord plastique du retour.

Cordialement

Maurice CLESSE - Réponse

Ayant suivi et effectué chaques étapes dans l’ordre mais mon véhicule n’a démarré que quelques secondes et plus rien. le bocale du filtre était plein, pas de réponses à mon problème après avoir répété 2 fois l’opération, le véhicule ne redémarre toujours pas.

Sebastien Thiery - Réponse

Très bon tuto

Par contre, pour le remplissage du filtre à gasoil, moi j’ai une pompe de gavage.

Donc pas besoin de poire pour remplir le filtre.

Je sais pas si toutes les Golf 4 l’ont?

Merci Oscaro

Gael MURY - Réponse

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