Vidéo d'introduction
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Défaire les 4 colliers des durites de gasoil
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Décoller les 4 fixations du filtre à carburant avec un tournevis plat
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Desserrer le filtre à carburant
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Extraire le filtre à carburant
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Contrôler la correspondance entre le nouveau filtre et l'ancien filtre à carburant
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Tirer le clips avec une pince
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Tirer le raccord vers le haut
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Repositionner le raccord dans le bon sens sur le nouveau filtre à gasoil sans oublier le clips
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Effectuer cette opération au dessus d'un bac
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Bien suivre le sens indiqué des flèches sur le filtre à carburant
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Rebrancher les durites :
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la durite de retour (flèche bleue)
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La durite d'entrée (flèche blanche)
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La durite de retour
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Retirer le bouchon
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Brancher la poire d'amorçage
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Pomper la poire à gasoil jusqu’à ce que le gasoil se vide
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Retirer la durite de la poire d'amorçage
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Remettre la fixation afin de serrer le filtre à carburant
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Insérer la durite de sortie (flèche blanche)
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Nettoyer le filtre à carburant à l'aide d'un chiffon
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Remettre la fixation pour serrer le filtre à gasoil
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L'enclencher vers le bas puis le visser
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Repositionner les colliers pour maintenir les durites
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Procéder au démarrage du moteur
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Annulation : je n'ai pas terminé ce tutoriel.
Une autre personne a terminé cette réparation.
Équipe
3 commentaires
Ayant suivi et effectué chaques étapes dans l’ordre mais mon véhicule n’a démarré que quelques secondes et plus rien. le bocale du filtre était plein, pas de réponses à mon problème après avoir répété 2 fois l’opération, le véhicule ne redémarre toujours pas.
Sebastien Thiery - Résolu à la publication Réponse
Bonjour
C'est un peu dommage que la vidéo passe sous silence l'échange et le positionnement des deux joints torique sur le raccord plastique du retour.
Cordialement
Maurice CLESSE - Résolu à la publication Réponse
