Parts
Vidéo d'introduction
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Dévisser et retirer les 2 vis du support et du cadre retenant le filtre à carburant.
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Effectuer un coup de soufflette afin de nettoyer toutes les impuretés.
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Placer un chiffon autour du filtre à carburant pour retenir le carburant qui s'écoule.
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Retirer les deux durites en pinçant de chaque coté du clips.
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Retirer l'ancien raccord.
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Insérer le nouveau filtre dans son logement.
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Enlever les bouchons du nouveau raccord.
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Rebrancher les 2 durites (en les enfonçant jusqu'au "clic" de verrouillage).
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Rebrancher uniquement la durite inférieure (en l'enfonçant jusqu'au "clic"de verrouillage).
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Replacer le cadre du filtre.
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Revisser les 2 écrous du cadre.
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Appuyer lentement et de façon répétée sur la pompe d'amorcage jusqu’à ce que cette dernière devienne dure.
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Vérifier l’étanchéité de chaque raccord.
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Démarrer le moteur sans accélérer et ré-appuyer plusieurs fois sur la pompe d’amorçage pour bien chasser l'air du circuit d'alimentation.
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Annulation : je n'ai pas terminé ce tutoriel.
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