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Introduction

Motorisation du véhicule FIAT 500 Nuova 500 1.3 MJTD 16V 95 cv

Video Overview

  1. Ouvrir la porte coté conducteur et tirer sur la manivelle placée en bas à gauche sous le volant Ouvrir le capot Localiser l'emplacement du filtre à carburant
    • Ouvrir la porte coté conducteur et tirer sur la manivelle placée en bas à gauche sous le volant

    • Ouvrir le capot

    • Localiser l'emplacement du filtre à carburant

  2. A l'aide d'un tournevis plat retirer le connecteur du débitmètre A l'aide d'un tournevis plat retirer le connecteur du débitmètre A l'aide d'un tournevis plat retirer le connecteur du débitmètre
    • A l'aide d'un tournevis plat retirer le connecteur du débitmètre

  3. Desserrer le collier du manchon de turbo Écarter le manchon Écarter le manchon
    • Desserrer le collier du manchon de turbo

    • Écarter le manchon

  4. Pour extraire la boite à air de clipser le tuyau de vapeur d'huile Pour extraire la boite à air de clipser le tuyau de vapeur d'huile Pour extraire la boite à air de clipser le tuyau de vapeur d'huile
    • Pour extraire la boite à air de clipser le tuyau de vapeur d'huile

  5. Dé clipser la boite à air en tirant vers le haut De clipser le manchon d'aspiration vers le bas De clipser le manchon d'aspiration vers le bas
    • Dé clipser la boite à air en tirant vers le haut

    • De clipser le manchon d'aspiration vers le bas

  6. Retirer la boite à air afin que le filtre à carburant soit accessible Retirer la boite à air afin que le filtre à carburant soit accessible Retirer la boite à air afin que le filtre à carburant soit accessible
    • Retirer la boite à air afin que le filtre à carburant soit accessible

  7. Dévisser et retirer la vis du support du filtre Extraire le support du filtre en le faisant pivoter
    • Dévisser et retirer la vis du support du filtre

    • Extraire le support du filtre en le faisant pivoter

  8. Déverrouiller avec un tournevis plat la languette Pincer les deux languettes des durites et tirer vers le haut afin de les dé clipser Pincer les deux languettes des durites et tirer vers le haut afin de les dé clipser
    • Déverrouiller avec un tournevis plat la languette

    • Pincer les deux languettes des durites et tirer vers le haut afin de les dé clipser

  9. Débrancher le capteur sous le filtre et retirer le filtre Débrancher le capteur sous le filtre et retirer le filtre Débrancher le capteur sous le filtre et retirer le filtre
    • Débrancher le capteur sous le filtre et retirer le filtre

  10. Comparer les dimensions (forme,longueur,largeur) et caractéristique (durites, capteur) entre l'ancien et le nouveau filtre à carburant Comparer les dimensions (forme,longueur,largeur) et caractéristique (durites, capteur) entre l'ancien et le nouveau filtre à carburant Comparer les dimensions (forme,longueur,largeur) et caractéristique (durites, capteur) entre l'ancien et le nouveau filtre à carburant
  11. Placer un bac sous le filtre à carburant ,dévisser le capteur et laisser le carburant s’écouler. Retirer avec un tournevis plat le joint sur le capteur Nettoyer avec un chiffon et du nettoyant frein le capteur
    • Placer un bac sous le filtre à carburant ,dévisser le capteur et laisser le carburant s’écouler.

    • Retirer avec un tournevis plat le joint sur le capteur

    • Nettoyer avec un chiffon et du nettoyant frein le capteur

  12. Dévisser et retirer le bouchon sous le nouveau filtre à carburant Retirer le joint sur le bouchon Retirer le joint sur le bouchon
    • Dévisser et retirer le bouchon sous le nouveau filtre à carburant

    • Retirer le joint sur le bouchon

  13. Replacer le nouveau joint (récupérer sur le bouchon) sur le capteur Revisser le capteur sur le nouveau filtre à carburant Revisser le capteur sur le nouveau filtre à carburant
    • Replacer le nouveau joint (récupérer sur le bouchon) sur le capteur

    • Revisser le capteur sur le nouveau filtre à carburant

  14. Rebrancher le capteur sous le nouveau filtre à carburant Rebrancher le capteur sous le nouveau filtre à carburant Rebrancher le capteur sous le nouveau filtre à carburant
    • Rebrancher le capteur sous le nouveau filtre à carburant

  15. Re clipser les deux durites du filtre à carburant en appuyant dessus Verrouiller la languette Verrouiller la languette
    • Re clipser les deux durites du filtre à carburant en appuyant dessus

    • Verrouiller la languette

  16. Replacer le support dans les encoches Revisser la vis de maintien avec la clé à pipe de 10 Revisser la vis de maintien avec la clé à pipe de 10
    • Replacer le support dans les encoches

    • Revisser la vis de maintien avec la clé à pipe de 10

  17. Replacer la boite à air (collier du manchon ,tuyau de vapeur d'huile et de manchon d'aspiration ) Amorcer le filtre à carburant en activant le contact à plusieurs reprise avant de démarrer Amorcer le filtre à carburant en activant le contact à plusieurs reprise avant de démarrer
    • Replacer la boite à air (collier du manchon ,tuyau de vapeur d'huile et de manchon d'aspiration )

    • Amorcer le filtre à carburant en activant le contact à plusieurs reprise avant de démarrer

    Il n’y a pas besoin d’enlever la boite à air, cela passe très bien avec et ne prends plus que 10 minutes chronos.

    pascal BRETHENOUX - Reply

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thibaut.ansaldi

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One Comment

BONJOUR

le filtre doit être changé au bout de combien de kilomètres ?

Merci pour une éventuelle réponse et bonne journée

jean pierre

jean PIERRE bouchet - Reply

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