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Introduction

Le modèle présenté est un Grand Scenic III Phase 2 1.5 dCi FAP S&S eco2 110 cv

Pièces

  1. Voici notre Scénic, s'apprétant à obtenir une nouvelle greffe de poumon. En premier, mettre les essuies glaces en position 2ème vitesse pour les mettre à la verticale. Ouvrir le capot en tirant sur la manette sous le tableau de bord, a coté de la pédale d'embrayage.
    • Voici notre Scénic, s'apprétant à obtenir une nouvelle greffe de poumon.

    • En premier, mettre les essuies glaces en position 2ème vitesse pour les mettre à la verticale.

    • Ouvrir le capot en tirant sur la manette sous le tableau de bord, a coté de la pédale d'embrayage.

  2. Le boitier du filtre est la derrière le reste pour l'instant impossible d'y accéder. Dé-clipser le câble du niveau du liquide de frein de ces supports. Dévisser les deux vis de fixations du réservoir de liquide de frein.
    • Le boitier du filtre est la derrière le reste pour l'instant impossible d'y accéder.

    • Dé-clipser le câble du niveau du liquide de frein de ces supports.

    • Dévisser les deux vis de fixations du réservoir de liquide de frein.

    • Déposer le réservoir du liquide de frein dans le compartiment moteur.

  3. Voici un joint de capot coté chauffeur à enlever. Tirer vers le haut pour le dé-clipser.
    • Voici un joint de capot coté chauffeur à enlever.

    • Tirer vers le haut pour le dé-clipser.

  4. Voila le joint coté passager. Tirer vers le haut pour le dé-clipser.
    • Voila le joint coté passager.

    • Tirer vers le haut pour le dé-clipser.

  5. Retirer ensuite le joint de capot le long de l'enjoliveur de pare-brise. Dé-clipser les deux clips de chaque coté de l'enjoliveur de pare-brise. Retirer l'enjoliveur de pare-brise par le haut.
    • Retirer ensuite le joint de capot le long de l'enjoliveur de pare-brise.

    • Dé-clipser les deux clips de chaque coté de l'enjoliveur de pare-brise.

    • Retirer l'enjoliveur de pare-brise par le haut.

  6. Il y a deux écrous de 10 pour enlever l'écope sous le pare-brise. Dévisser celle du coté passager. Puis celle du coté conducteur.
    • Il y a deux écrous de 10 pour enlever l'écope sous le pare-brise.

    • Dévisser celle du coté passager.

    • Puis celle du coté conducteur.

  7. Une fois desserrée, tirer sur l’écope vers l'avant du véhicule. Puis soulever la pour l'enlever du compartiment moteur. Voici le boitier du filtre à air.
    • Une fois desserrée, tirer sur l’écope vers l'avant du véhicule.

    • Puis soulever la pour l'enlever du compartiment moteur.

    • Voici le boitier du filtre à air.

  8. Position des deux vis du boitier. Vis du boitier dévisser. Les vis sont des vis imperdables, elles ne se dévissent pas entièrement du boitier.
    • Position des deux vis du boitier.

    • Vis du boitier dévisser.

    • Les vis sont des vis imperdables, elles ne se dévissent pas entièrement du boitier.

    • Voici le filtre dans le tiroir du boitier.

  9. Voici les deux filtres l'un à coté de l'autre, lequel est le neuf ?? Vue du coté de la mousse filtrante, non non ce n'est pas un filtre à charbon actif :). Après nettoyage du tiroir, mise en place du nouveau filtre à air dans celui-ci.
    • Voici les deux filtres l'un à coté de l'autre, lequel est le neuf ??

    • Vue du coté de la mousse filtrante, non non ce n'est pas un filtre à charbon actif :).

    • Après nettoyage du tiroir, mise en place du nouveau filtre à air dans celui-ci.

  10. Vérification de la propreté du boîtier avant de remettre le tiroir Nettoyage avec un aspirateur. Remise en place du tiroir et vissage des deux vis de maintien.
    • Vérification de la propreté du boîtier avant de remettre le tiroir Nettoyage avec un aspirateur.

    • Remise en place du tiroir et vissage des deux vis de maintien.

  11. Remise en place de l'écope et vissage des deux écrous. Remise en place de l'enjoliveur et clipsage des deux clips. Remise en place du joint central de capot.
    • Remise en place de l'écope et vissage des deux écrous.

    • Remise en place de l'enjoliveur et clipsage des deux clips.

    • Remise en place du joint central de capot.

  12. Remise en place du joint latéral de capot coté passager. Remise en place du joint latéral de capot coté conducteur. Il y a une griffe de maintien sous l'écope pour le câble du niveau de liquide de frein.
    • Remise en place du joint latéral de capot coté passager.

    • Remise en place du joint latéral de capot coté conducteur.

    • Il y a une griffe de maintien sous l'écope pour le câble du niveau de liquide de frein.

  13. Remettre en place le réservoir de liquide de frein. Mise en place et serrage des vis de fixation de ce réservoir. Remettre en place le câble de niveau de liquide de frein.
    • Remettre en place le réservoir de liquide de frein.

    • Mise en place et serrage des vis de fixation de ce réservoir.

    • Remettre en place le câble de niveau de liquide de frein.

    • Ne pas oublier de refermer le capot avant de reprendre la route bien sûr.

  14. Liste des outils dans le détail du tutoriel.
    • Liste des outils dans le détail du tutoriel.

    • A vous de jouer maintenant.

Ligne d'arrivée

31 autre(s) ont terminé cette réparation.

Sébastien Herbomel

Membre depuis le 06/03/2016

5 847 Réputation

45 tutoriels rédigés

Équipe

Team Renault Membre de l'équipe Team Renault

Community

1 membre

45 tutoriels rédigés

17 commentaires

Bonjour,

Bravo Seb pour ce tuto !

A titre de comparaison, changement du filtre à air de mon ancienne Citroën ZX :

1 outil - vos 2 doigts pour dévisser un écrou papillon et déclipser 4 ressorts à lame maintenant le couvercle

2 changer le filtre

3 remonter dans l'autre sens le couvercle.

Durée 5 mn.

Je vous laisse trouver les raisons de ce choix de l'emplacement du filtre par les ingénieurs Renault !

Cdlt

Proprio d'une Scénic 3

TUAT NGUYEN - Réponse

Bonjour Tuat je pense que cela justifie le tarif de la révision chez le concessionnaire. Je suis d'accord avec vous sur mon ax de 1990 c'était beaucoup plus rapide.

Sébastien Herbomel -

excellent bon boulot aucune erreur

christophe noel - Réponse

Merci super tuto.

Juste un détail qu'elle est la manip complète pour mettre les essuies glaces en position verticale?

Merci

Edouard Butel - Réponse

Bonjour Édouard il suffit de mettre le commodo essais glace en vitesse 2 et ils se lèvent par magie.

Sebastien

Sébastien Herbomel -

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