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Introduction

Tutoriel réalisé sur Peugeot 2008 1.6 HDI 115

  1. Retirer la plaque moteur Localisé le filtre à air Localisé le filtre à air
    • Retirer la plaque moteur

    • Localisé le filtre à air

  2. Deviser les 3 vis de T25 Ouvrir la boite à air Ouvrir la boite à air
    • Deviser les 3 vis de T25

    • Ouvrir la boite à air

  3. Retirer le filtre à air Nettoyer la boite à air Nettoyer la boite à air
    • Retirer le filtre à air

    • Nettoyer la boite à air

  4. Vérifier les dimensions entre l'ancien et le nouveau filtre à air (longueur,largeur,forme) Vérifier les dimensions entre l'ancien et le nouveau filtre à air (longueur,largeur,forme)
    • Vérifier les dimensions entre l'ancien et le nouveau filtre à air (longueur,largeur,forme)

  5. Installer le nouveau filtre Refermer la boite à air Viser les 3 vis de T25
    • Installer le nouveau filtre

    • Refermer la boite à air

    • Viser les 3 vis de T25

  6. Remettre la plaque moteur
    • Remettre la plaque moteur

Ligne d'arrivée

7 autres ont terminé cette réparation.

dlychar

Membre depuis le 09/10/2017

10 008 Réputation

70 tutoriels rédigés

4 commentaires

Bonjour

Oui surtout pour retirer le petit capteur d’air.

Il ne faut pas cassé le raccord !

lev.michel - Réponse

OSCAR HO n’explique jamais les astuces pour défaire les prises électriques???

jacky leydier - Réponse

oui, c’est vrai que c’est dommage.

Les prises et autres connexions sont parfois difficiles à retirer sans tuto.

Didier VILLEMINEY -

j’aurais souhaité voir un tuto pour la 2008 1,2 THP puretech 12v 110cv

Thierry Tétaud - Réponse

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