Difficulté
Facile
Étapes
6
Temps nécessaire
00:30:00
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Introduction
Le remplacement du filtre à air sur moteur 1,2L TSI de 105 CV (CYVD) sur coccinelle cabriolet de juillet 2015
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Localiser la boite du filtre à air le filtre à air est à l'interieur
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Enlever la durite du clapet anti-retour
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Enlever le collier à lame ressort entre le conduit d'air d'admission et le boitier de filtre à air
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Enlever le collier à lame ressort entre la gaine de guidage d'air et le boitier de filtre à air
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Soulever fort pour désolidariser le boitier de filtre à air de son support
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Désolidariser le boitier d'air d'admission du boitier de filtre à air
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Désolidariser la gaine de guidage du boitier de filtre à air
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Retourner le boitier de filtre à air et dévisser les 2 vis du boitier
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Retirer le capot du boitier de filtre à air en appuyant sur les 4 languettes
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Enlever le filtre à air
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Nettoyer, aspirer, souffler le capot et le boitier de filtre à air des corps étrangers et des corps gras
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Nettoyer les 2 durites des corps gras
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Mettre en place le nouveau filtre à air
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Remettre en place le capot en s'assurant de clipser les 4 pattes
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Visser les 2 vis
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Accoupler les gaines du conduit d'air d'admission et du guidage d'air sur le boitier filtre à air
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Accoupler le filtre à air sur le moteur en l'enfonçant sur les 3 pattes
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Remettre le collier du conduit d'air d'admission en prenant soin de le poser dans la gorge
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Remettre le collier du guidage d'air en prenant soin de le poser dans la gorge
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Remettre la durit du clapet anti-retour
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4 commentaires
Merci pour ce tuto il m'a permi de changer seul ce filtre sur ma Coccinelle 2018 sans grade difficultè
attention à bien vérifier le modele de filtre à air avant de l’acheter, l’image sur ce tuto montre un filtre n’ayant rien à voir avec celui préconisé par oscaro sur mon véhicule vw coccinelle 2016 1.2 tsi
Comme indiqué, ce type de filtre plat est préconisé pour les versions de Coccinelle avec moteur type CYVD
Mais c’est vrai qu’il vaut mieux vérifier avant…
Merci. Utilisé pour changer le filtre à air d’une golf 7. Je precise que la boite à air est difficile à desolidarer du reste du moteur, meme en tirant fort vers le haut ;)
Sandro
