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Introduction

Comment changer son filtre à air sur citroën C5 1.6HDi ?

Vidéo d'introduction

  1. Commencer par enlever le cache moteur en tirant dessus. Commencer par enlever le cache moteur en tirant dessus.
    • Commencer par enlever le cache moteur en tirant dessus.

  2. Desserrer le collier de la première durite d'air à l'aide d'une douille de 7. Desserrer le collier de la durite d'air à l'aide d'une pince multiprise. Retirer la durite de sortie d'air en tirant dessus.
    • Desserrer le collier de la première durite d'air à l'aide d'une douille de 7.

    • Desserrer le collier de la durite d'air à l'aide d'une pince multiprise.

    • Retirer la durite de sortie d'air en tirant dessus.

  3. Dévisser la vis du support de la seconde durite avec une clé à pipe de 10. Déclipser la deuxième durite d'air. Déclipser la deuxième durite d'air.
    • Dévisser la vis du support de la seconde durite avec une clé à pipe de 10.

    • Déclipser la deuxième durite d'air.

  4. Tirer la durite d'air pour la dégager de son emplacement. Enlever la durite d'air en tirant de dessus. Repérer la boite à air
    • Tirer la durite d'air pour la dégager de son emplacement.

    • Enlever la durite d'air en tirant de dessus.

    • Repérer la boite à air

  5. Dévisser les vis de la boîte à air à l'aide d'un tournevis Torx 25 Débrancher la sonde de la boîte à air. Débrancher la sonde de la boîte à air.
    • Dévisser les vis de la boîte à air à l'aide d'un tournevis Torx 25

    • Débrancher la sonde de la boîte à air.

  6. Retirer le cache de la boîte à air en tirant dessus. Retirer le filtre à air. Retirer le filtre à air.
    • Retirer le cache de la boîte à air en tirant dessus.

    • Retirer le filtre à air.

  7. Comparer les dimensions de l'ancien avec le nouveau Comparer les dimensions de l'ancien avec le nouveau
    • Comparer les dimensions de l'ancien avec le nouveau

  8. Replacer le nouveau filtre à air dans son emplacement. Replacer le nouveau filtre à air dans son emplacement.
    • Replacer le nouveau filtre à air dans son emplacement.

  9. Repositionner le couvercle de la boîte à air en enclenchant les attaches de la partie arrière. Revisser les vis du boitier avec un Torx de 25 Revisser les vis du boitier avec un Torx de 25
    • Repositionner le couvercle de la boîte à air en enclenchant les attaches de la partie arrière.

    • Revisser les vis du boitier avec un Torx de 25

  10. Rebrancher la sonde sur le couvercle de la boite à air Rebrancher la sonde sur le couvercle de la boite à air
    • Rebrancher la sonde sur le couvercle de la boite à air

  11. Reposer la durite d'entrée d'air dans son emplacement. Resserrer le collier de la durite d'entrée d'air à l'aide d'une pince multiprise Resserrer le collier de la durite d'entrée d'air à l'aide d'une pince multiprise
    • Reposer la durite d'entrée d'air dans son emplacement.

    • Resserrer le collier de la durite d'entrée d'air à l'aide d'une pince multiprise

  12. Resserrer le collier de la durite d'air avec une douille de 7. Replacer la deuxième durite d'air dans son emplacement. Replacer la deuxième durite d'air dans son emplacement.
    • Resserrer le collier de la durite d'air avec une douille de 7.

    • Replacer la deuxième durite d'air dans son emplacement.

  13. Revisser la vis du support de la durite avec une clé à pipe de 10 Revisser la vis du support de la durite avec une clé à pipe de 10 Revisser la vis du support de la durite avec une clé à pipe de 10
    • Revisser la vis du support de la durite avec une clé à pipe de 10

  14. Repositionner le cache moteur. Repositionner le cache moteur.
    • Repositionner le cache moteur.

Ligne d'arrivée

Une autre personne a terminé cette réparation.

Nicolas L

Membre depuis le 06/02/2019

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