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Si vous en avez la possibilité, mettre la voiture sur des rampes (serrez le frein à main, première enclenchée), cela permet de pouvoir travailler plus facilement et récupérer le démarreur une fois celui-ci démonté
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Dépose du cache sous moteur avec douille de 10
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Mettre des cales derrière les roues arrières pour plus de sécurité
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Dévisser la vis de fixation du bloc cache filtre à air
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Déposer la bride de fixation de la batterie, tournevis avec rallonge et douille de 13
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Déposer les écrous des câbles sur la cosse négative, à l'aide d'une clé de 10
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Déposer les écrous sur la cosse positive, à l'aide d'une clé de 10, puis écarter la patte et le boitier de protection de la batterie avec précaution
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Débrancher et écarter le tuyau de dégazage
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Déposer la cloison protégeant le calculateur
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Retirer les 3 vis avec une douille de 10
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Défaire le clip de fixation du câble qui gène l'accès au démarreur
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Dépose des 2 cosses situées sur le solénoïde à l'aides des clés de 8 et de 10
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Déposer les 2 vis de fixation du passage de câble
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Déposer les 2 vis de fixation du démarreur, il s'agit de l'opération la plus longue car l'accès et la vue est compliquée
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Faire sortir l'ancien et rentrer le nouveau démarreur par le dessous du véhicule
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Réinstaller et refixer correctement la batterie
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branchez en premier la cosse « + » du câble rouge à la borne positive (+) de la batterie; –
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branchez ensuite la cosse « – » du câble noir à la borne négative de la batterie.
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Annulation : je n'ai pas terminé ce tutoriel.
Une autre personne a terminé cette réparation.