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Introduction

Tutoriel réalise sur une Renault Clio 3 Phase 2 1.5 dCi 86 cv

Outils

Pièces

  1. Ouvrir la portière coté conducteur et tirer sur la poignée placée sous le volant Ouvrir le capot et sécuriser le grâce à la barre de maintient Ouvrir le capot et sécuriser le grâce à la barre de maintient
    • Ouvrir la portière coté conducteur et tirer sur la poignée placée sous le volant

    • Ouvrir le capot et sécuriser le grâce à la barre de maintient

  2. Localiser le capteur de suralimentation de turbo Débrancher le connecteur Débrancher le connecteur
    • Localiser le capteur de suralimentation de turbo

    • Débrancher le connecteur

  3. A l'aide d'une clé Torx T 25 dévisser puis retirer la vis qui maintient le capteur Retirer le capteur de son emplacement Retirer le capteur de son emplacement
    • A l'aide d'une clé Torx T 25 dévisser puis retirer la vis qui maintient le capteur

    • Retirer le capteur de son emplacement

  4. Comparer l'ancien et le nouveau capteur de pression du turbo (dimension, prise du connecteur) Comparer l'ancien et le nouveau capteur de pression du turbo (dimension, prise du connecteur) Comparer l'ancien et le nouveau capteur de pression du turbo (dimension, prise du connecteur)
    • Comparer l'ancien et le nouveau capteur de pression du turbo (dimension, prise du connecteur)

  5. Nettoyer l'emplacement avant de repositionner le capteur Replacer le capteur Replacer le capteur
    • Nettoyer l'emplacement avant de repositionner le capteur

    • Replacer le capteur

  6. Replacer et revisser avec une clé Torx T25 la vis de maintient du capteur Rebrancher la prise du connecteur Rebrancher la prise du connecteur
    • Replacer et revisser avec une clé Torx T25 la vis de maintient du capteur

    • Rebrancher la prise du connecteur

Ligne d'arrivée

3 autre(s) ont terminé cette réparation.

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Tutos simple et efficace !!!! Bravo et merci !!!!

nicolas giraud - Réponse

Bonjour, j’ai une perte de puissance sur ma clio 3 1L5 DCI. J’ai changé le capteur de suralimentation comme expliqué ci-desus. Je viens de contrôler si le voyant (Contrôle de l’injection) s’est effacé et il apparait toujours. Je pense au bougies de préchauffage. Voyez-vous autres choses? Merci de vos réponses par avance.

Cordialement

Romain MAILLIER - Réponse

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