Logo l'atelier Oscaro, la mécanique à portée de clic Logo Oscaro

Changer le Roulement roue avant sur Renault Laguna III

Rédigé par : Kamel GHAZEL (et 2 autres contributeurs)
  • Commentaires : 29
  • Favoris : 0
  • Réparations terminées : 12

Difficulté

Modérée

Étapes

12

Temps nécessaire

00:45:00

Sections

1

Drapeaux

1

Ce tutoriel a été créé par la communauté

Ce tutoriel a été créé par la communauté

User contributed

  1. Modifier

  2. Lever la voiture avec le cric

    • Lever la voiture avec le cric

    Modifier

  3. Sécuriser avec une chandelle

    • Sécuriser avec une chandelle

    Modifier

  4. Enlever l'écrou central du cardan a l'aide d'une clée de 30mm

    • Enlever l'écrou central du cardan a l'aide d'une clée de 30mm

    Modifier

  5. enlever les vis torx du disque de frein

    • enlever les vis torx du disque de frein

    Modifier

  6. Dévisser les 2 vis de 'étrier de frein (douille de 18mm) Déposer l'ensemble étrier + disque

    • Dévisser les 2 vis de 'étrier de frein (douille de 18mm)

    • Déposer l'ensemble étrier + disque

    Modifier

  7. Cette etape n'est pas obligatoire mais permet de travailler plus facilement pour la suite. Devisser et défaire du pivot la rotule de direction

    • Cette etape n'est pas obligatoire mais permet de travailler plus facilement pour la suite. Devisser et défaire du pivot la rotule de direction

    Modifier

  8. Dévisser a l'aide d'une clé torx le capteur d'ABS puis le retirer de son logement. C'est très important car le capteur passe dans l'ensemble roulement! Dévisser a l'aide d'une clé torx le capteur d'ABS puis le retirer de son logement. C'est très important car le capteur passe dans l'ensemble roulement! Dévisser a l'aide d'une clé torx le capteur d'ABS puis le retirer de son logement. C'est très important car le capteur passe dans l'ensemble roulement!

    • Dévisser a l'aide d'une clé torx le capteur d'ABS puis le retirer de son logement. C'est très important car le capteur passe dans l'ensemble roulement!

    Modifier

  9. Devisser les 4 vis du moyeu roulement à l'aide d'une cle de 18mm Devisser les 4 vis du moyeu roulement à l'aide d'une cle de 18mm Devisser les 4 vis du moyeu roulement à l'aide d'une cle de 18mm

    • Devisser les 4 vis du moyeu roulement à l'aide d'une cle de 18mm

    Modifier

  10. Vous pouvez maintenant sortir le roulement de son emplacement Vous pouvez maintenant sortir le roulement de son emplacement

    • Vous pouvez maintenant sortir le roulement de son emplacement

    Modifier

  11. l'ancien et le nouveau roulement cote à cote. Le nouveau est fournit avec les 4 vis et l'ecrou de cardan l'ancien et le nouveau roulement cote à cote. Le nouveau est fournit avec les 4 vis et l'ecrou de cardan

    • l'ancien et le nouveau roulement cote à cote. Le nouveau est fournit avec les 4 vis et l'ecrou de cardan

    Modifier

  12. Remonter le tout en suivant les étapes a l'envers Remonter le tout en suivant les étapes a l'envers

    • Remonter le tout en suivant les étapes a l'envers

    Modifier
Conclusion

A vos outils 3 2 1 ...

12 autres ont terminé cette réparation.

Auteur

avec 2 autres contributeurs

Kamel GHAZEL

Membre depuis le 28/09/2015

290 Réputation

1 tutoriel rédigé

16 commentaires

bon tuto certes ,mais il arrêter de faire croire que c'est à la portée du premier venu , c'est exagérer! les contraintes sont nombreuses il faut un minimum de connaissances, il faut du bon matos ,car les pièces sont lourdes , il faut de la force , les couples de serrage sont relativement élevés , alors si vous n'êtes pas un bon bricoleur ,attention !

Archelon - Réponse

bonsoir !le tuto est bien fait certes, mais il n'est pas à la portée du premier venu, d'une il faut avoir du bon matos, car les pièces sont lourdes, le serrage des pièces est relativement élevé , le cardan pèse 7kilos ! le kit roulement n'est pas léger non plus , pour un bricoleur ce n'est pas un obstacle insurmontable , mais pour un néophyte attention . si vous n'êtes pas sûr de vous , vaut mieux ne pas y mettre le doigt!

Archelon - Réponse

Merci pour ton tuto

michael.ferrand - Réponse

Dommage qu'il n'y ai pas les couples de serrage pour les différentes vis. Notamment celles du roulement.

sdillies - Réponse

Voila fini. Merci.

nassim-geo - Réponse

Ajouter un commentaire

Nombre de vues :

Dernières 24 heures : 1

7 derniers jours : 29

30 derniers jours : 106

Total : 12,980

Oscaro.com   © 2024 Oscaro.com Tous droits reservés.