Introduction
Tutoriel réalisé sur Peugeot 308 1.6
Vidéo d'introduction
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La boite du filtre à air se trouve à l’arrière du moteur sous la baie de pare-brise, retirer le cache moteur
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Depose du cache
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Dévisser l'écrou de 10 retenant le support de la durite d'entrée du filtre à air
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Retirer la première partie de la durite d'entrée du filtre à air
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Retirer la deuxième partie de la durite d'entrée du filtre à air
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Desserrer le premier collier d'entrée d'air du turbo puis le second collier
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Déclipser pour retirer la durite d’entrée d'air du turbo
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Extraire la durite en débutant par le turbo
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Afin d’éviter l’intrusion de tous corps étrangers placer un chiffon dans l'admission du turbo, dans le trou d’évacuation des vapeurs d'huile et dans la sortie du filtre à air (attention au capteur de température au fond)
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Retirer les 2 vis torx 20 de maintien du bocal de liquide de frein
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Placer le sur le coté
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Dévisser les 3 vis hexa taille 4 du couvercle du filtre à air
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Extraire le couvercle de la boite à air retenant le filtre en levant la partie avant et en tirant vers soi.
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Retirer le filtre à air
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Nettoyer le fond du Boîtier du filtre à air avec un aspirateur ou une soufflette
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Comparer l'ancien et le nouveau filtre à air (longueur largeur)
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Repositionner le couvercle de la boite à air en enclenchant les attaches de la partie arrière.
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Revisser les 3 vis du couvercle
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Replacer la première partie de la durite d'arrivée d'air puis clipser la
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Resserrer les deux vis du colliers de la durite d'entrée d'air
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Repostionner le support de la durite d'entrée du filtre à air
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Revisser la vis retenant le support de la durite d'entrée du filtre à air
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Re-manchonner la durite d'entrée du filtre à air
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Repositionner le cache moteur
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Annulation : je n'ai pas terminé ce tutoriel.
12 autres ont terminé cette réparation.
Équipe
6 commentaires
Après avoir changé mon filtre à gasoil j'ai voulu en profiter pour changer le filtre à air et je ne comprends pas comment le faire passer dans un espace plus petit que la taille du filtre lui même ? La photo du tuto avec 15 cm de hauteur entre le filtre et le bas du pare brise n a pas été faite sur une 308 1,6 hdi ? J arrive juste à passer ma main, pas le filtre qui fait bien le double de ma main en hauteur, et c'est le bon modèle. Quelqu un aurait une astuce sans démonter la moitié du moteur svp ?
Bonjour,
Je trouve ce tuto intéressant, comme je fais changer le filtre par un garagiste, Ce dernier, puisque c’est toujours le même, va jusqu’à enlever les essuie-glaces et retirer carrément la boite. est ce que c’est correct ?… car plus tard le boitier a été endommagé ainsi que les fixations.. Votre avis SVP??
Tuto bien fait et pratique que j’aurai bien voulu connaitre le jour où je l’ai changé la première fois : Une vraie galère, jamais le remplacement d’un filtre à air n’a été aussi long et compliqué, on arrive même pas à voir la boite à air quand on ouvre le capot ! (Bravo Peugeot !)
Ne pas oublier de refixer le bocal de liquide de frein (qu’on ne voit pas dans la vidéo).
Bonjour,
L'accès étant difficile vous avez peut-être débrancher quelque chose ou alors avez vous remplacer le filtre à carburant ?
Si oui n’oubliez pas faire la purge du filtre à carburant.
Nous restons à votre disposition,
Bien à vous
l’équipe Oscaro
Bonjour, opération effectué. Mais depuis j’ai un trou d’air quand j’accélère en 1ere. HELP ME
