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Retirer le filtre habitacle dévisser à la main d'1/4 de tour les 3 petites vis en plastique.
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Tirer le cache vers soi.
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Enlever le filtre habitacle
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Déclipser le petit raccord en plastique en bas, on retire les 2 câbles dedans.
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Retirer les 4 vis du haut puis retirer le support.
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Accéder à la petite vis tout derrière le boitier du filtre à air
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Repérer l'emplacement du boitier puis retirer le manchon d'air en dévissant la petite vis en rouge.
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Retirer les 4 vis du boitier dont celle derrière (quasi invisible à l’œil nu).
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Retirer le boitier.
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Sortir le filtre de son emplacement en le tirant d'abord vers l’arrière et soulever l'avant en suite
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Passer un coup de souflette dans le support du filtre.
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Poser le nouveau filtre en insérant la partie creuse (côté droit) à l'emplacement prévu. Pour connaître le sens de montage il y a un petit téton à l'arrière du filtre qui se dirigera vers le bas (il y a un emplacement prévu sur le support).
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Remonter le boitier (attention la vis du fond est difficile à remettre),
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Remonter dans le sens inverse
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Annulation : je n'ai pas terminé ce tutoriel.
9 autres ont terminé cette réparation.
4 commentaires
Merci pour votre aide
Je pense que les < ingénieurs > concepteur de ces moteurs devraient effectuer un stage de longue durée en atelier avant d’être dans les bureaux d’études !!!!!!!!
Gérard BASDEVANT - Resolved on Release Réponse
Bonjour, merci pour votre aide !
Description précise.
André LE FORESTIER - Resolved on Release Réponse