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Introduction

Présentation des différentes étapes pour changer une rotule de direction sur Passat B5 de 2001 1.9 TDi 131cv

  1. Desserrer la roue, lever et caler la voiture, puis démonter la roue.
    • Desserrer la roue, lever et caler la voiture, puis démonter la roue.

  2. en bleu on peut voir la rotule à changer, le joint est fendu.
    • en bleu on peut voir la rotule à changer, le joint est fendu.

    • En rouge les écrous et têtes de vis ou il faut mettre du dégrippant.

  3. Prendre la mesure entre la tête de vis et le bout de la crémaillère de direction (au cas où le pièce achetée est différente de l'origine).
    • Prendre la mesure entre la tête de vis et le bout de la crémaillère de direction (au cas où le pièce achetée est différente de l'origine).

    • L'autre méthode consiste à compter le nombre de tour lors du dévissage afin de recompter le même nombre au vissage de la rotule neuve.

  4. Dévisser l'écrou en rouge en entier mais ne pas sortir la vis (elle permet d'éviter à l'axe de tourner grâce à un chanfrein).
    • Dévisser l'écrou en rouge en entier mais ne pas sortir la vis (elle permet d'éviter à l'axe de tourner grâce à un chanfrein).

    • Dévisser la vis en jaune quasi entièrement, elle va nous servir ensuite à sortir l'axe de rotule

    • Sortir la vis en rouge

  5. Extraire l'axe de rotule en tapant sur l'écrou. Voila la rotule est prête à être démontée.
    • Extraire l'axe de rotule en tapant sur l'écrou.

    • Voila la rotule est prête à être démontée.

  6. A l'aide de la clé plate de 18 maintenir  la crémaillère de direction. A l'aide de la clé de 22 desserrer le contre écrou de la rotule.
    • A l'aide de la clé plate de 18 maintenir la crémaillère de direction.

    • A l'aide de la clé de 22 desserrer le contre écrou de la rotule.

  7. Dévisser la rotule en comptant le nombre de tour
    • Dévisser la rotule en comptant le nombre de tour

  8. Répéter les mêmes étapes que précédemment dans l'ordre inverse afin de remonter la rotule en refaisant exactement le même nombre de tour.
    • Répéter les mêmes étapes que précédemment dans l'ordre inverse afin de remonter la rotule en refaisant exactement le même nombre de tour.

    • Astuce : aidez-vous d'une clé allen pour orienter le méplat de l'axe de rotule

  9. Voila, rotule neuve remontée, contrôler le serrage des vis de la rotule, ainsi que le serrage de la roue une fois le véhicule posé à terre.
    • Voila, rotule neuve remontée, contrôler le serrage des vis de la rotule, ainsi que le serrage de la roue une fois le véhicule posé à terre.

Ligne d'arrivée

7 autre(s) ont terminé cette réparation.

Morgan BLOYET

Membre depuis le 13/07/2017

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