Introduction
Motorisation du véhicule 1.4 HDi 70 cv
Tools
Parts
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Lever et caler l'avant du véhicule. Déposer la roue avant droite. La pompe d'essuie glace se trouve derrière le garde boue.
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Mise en sécurité du véhicule : démontage et remontage de la roue
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Le garde boue est maintenue par 6 agrafes en plastique. Utiliser un tournevis plat pour les enlever.
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La pompe est incrustée dans le réservoir de lave glace.
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Placer un récipient dessous pour récupérer le liquide si le réservoir n'est pas vide.
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Tirer dans le sens des flèches pour déposer la pompe.
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Vérifier si le joint est resté sur la pompe ou le réservoir pour le récupérer.
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Débrancher le connecteur de la pompe.
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Débrancher les durites de la pompe en repérant leurs positions pour le tuyau du pare brise et celui de la lunette arrière.
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Comparer les pompes de lave-glace et transférer le joint de l'ancienne à la nouvelle pompe.
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Connecter les 3 branchements sur la nouvelle pompe d'essuie glace.
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Remettre en place la pompe dans son logement sur le réservoir en forçant légèrement.
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Verser du liquide de lave glace dans le réservoir, vérifier l’étanchéité et le bon fonctionnement.
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2 commentaires
Merci beaucoup.
Très bien expliqué, seul petit souci, problème d’étanchéité, je ne sais pas encore si’il s’agit du joint ou des durites.
Merci.
Opération réalisée sur ds3 pour ma part : montage quasi identique.
