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  1. Pour commencer, enlevez l'enjoliveur si vous en avez en l'attrapant et en tirant fermement vers vous avec les deux mains. Pour commencer, enlevez l'enjoliveur si vous en avez en l'attrapant et en tirant fermement vers vous avec les deux mains.
    • Pour commencer, enlevez l'enjoliveur si vous en avez en l'attrapant et en tirant fermement vers vous avec les deux mains.

  2. A l'aide de la clé en croix (ou autre outil) désserer les boulons dans le sens inverse des éguilles d'une montre sans les enlever. A l'aide de la clé en croix (ou autre outil) désserer les boulons dans le sens inverse des éguilles d'une montre sans les enlever. A l'aide de la clé en croix (ou autre outil) désserer les boulons dans le sens inverse des éguilles d'une montre sans les enlever.
    • A l'aide de la clé en croix (ou autre outil) désserer les boulons dans le sens inverse des éguilles d'une montre sans les enlever.

  3. Lever le véhicule à l'aide d'un cric à l'endroit prévu à cet effet. Lever le véhicule à l'aide d'un cric à l'endroit prévu à cet effet. Lever le véhicule à l'aide d'un cric à l'endroit prévu à cet effet.
    • Lever le véhicule à l'aide d'un cric à l'endroit prévu à cet effet.

  4. Mettre le véhicule sur chandelles pour plus de sécurité. Placer la chandelle au niveau d'un point dure du véhicule. Sous le berceau par exemple (comme sur les photos). Placer la chandelle au niveau d'un point dure du véhicule. Sous le berceau par exemple (comme sur les photos).
    • Mettre le véhicule sur chandelles pour plus de sécurité.

    • Placer la chandelle au niveau d'un point dure du véhicule. Sous le berceau par exemple (comme sur les photos).

  5. Dévisser complètement les boulons et retirer la roue. Dévisser complètement les boulons et retirer la roue. Dévisser complètement les boulons et retirer la roue.
    • Dévisser complètement les boulons et retirer la roue.

  6. On a enfin accés à la barre stabilisatrice qui est maintenue grâce à deux écrous de 16mm. On a enfin accés à la barre stabilisatrice qui est maintenue grâce à deux écrous de 16mm. On a enfin accés à la barre stabilisatrice qui est maintenue grâce à deux écrous de 16mm.
    • On a enfin accés à la barre stabilisatrice qui est maintenue grâce à deux écrous de 16mm.

  7. A l'aide d'une clé de 16mm (ou d'une clé à cliquet avec une douille de 16mm) dévisser les deux écrous. Pour l'écrou du haut il faut s'aider de la clé plate de 16 et d'une clé allen (ou de la clé à cliquet et d'un embout à tête hexagonal) afin de bloquer le pas de vis et ainsi pouvoir extraire l'écrou. (photo 3) Pour l'écrou du haut il faut s'aider de la clé plate de 16 et d'une clé allen (ou de la clé à cliquet et d'un embout à tête hexagonal) afin de bloquer le pas de vis et ainsi pouvoir extraire l'écrou. (photo 3)
    • A l'aide d'une clé de 16mm (ou d'une clé à cliquet avec une douille de 16mm) dévisser les deux écrous.

    • Pour l'écrou du haut il faut s'aider de la clé plate de 16 et d'une clé allen (ou de la clé à cliquet et d'un embout à tête hexagonal) afin de bloquer le pas de vis et ainsi pouvoir extraire l'écrou. (photo 3)

  8. Effectuer une vérification visuel des pièces afin de vérifier qu'elles correspondent bien avant le montage de la nouvelle pièce. Effectuer une vérification visuel des pièces afin de vérifier qu'elles correspondent bien avant le montage de la nouvelle pièce.
    • Effectuer une vérification visuel des pièces afin de vérifier qu'elles correspondent bien avant le montage de la nouvelle pièce.

  9. Procéder de la même manière que pour le démontage. (voir étape 7) Terminer le serrage à l'aide de la clé dynamométrique au couple de serrage prescrit par le constructeur. Couple de serrage pour clio 3 phase 2: 4,4 daN.m soit 44 N.m. (photo 3)
    • Procéder de la même manière que pour le démontage. (voir étape 7)

    • Terminer le serrage à l'aide de la clé dynamométrique au couple de serrage prescrit par le constructeur.

    • Couple de serrage pour clio 3 phase 2: 4,4 daN.m soit 44 N.m. (photo 3)

  10. Procéder au opération inverse. Se référer au informations du tutoriel de l'étape 5 à l'étape 1. Reposer la roue à son emplacement. Remettre les boulons en les serrant à la main.
    • Procéder au opération inverse. Se référer au informations du tutoriel de l'étape 5 à l'étape 1.

    • Reposer la roue à son emplacement.

    • Remettre les boulons en les serrant à la main.

    • Lever le véhicule à l'aide du cric à l'endroit prévu à cet effet.

    • Enlever la chandelle.

    • Redescendre le véhicule.

    • Enlever le cric et serrer les boulons de roue au couple de serrage prescrit par le constructeur à l'aide de la clé dynamométrique.

    • Couple de serrage pour Renault Clio 3 phase 2: 10,5 daN.m soit 105 N.m.

Conclusion

Remplacement très rapide à faire même pour un novice avec un outillage facile à se procurer à bas prix.

Une autre personne a terminé cette réparation.

Florian Perdigon

Membre depuis le 12/06/2018

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