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Introduction

Ce tutoriel vous aide à réaliser le changement des disques et mâchoires de frein arrières sur Peugeot 406 Phase 2 2.à HDI 109 CV

Vidéo d'introduction

  1. Baisser le levier frein à main dans le véhicule Détendre le câble (placer sous le véhicule) avec les deux clés de 10 Détendre le câble (placer sous le véhicule) avec les deux clés de 10
    • Baisser le levier frein à main dans le véhicule

    • Détendre le câble (placer sous le véhicule) avec les deux clés de 10

  2. A l'aide d'une pince retirer les deux clips des 2 goupilles A l'aide d'une pince retirer les deux clips des 2 goupilles A l'aide d'une pince retirer les deux clips des 2 goupilles
    • A l'aide d'une pince retirer les deux clips des 2 goupilles

  3. A l'aide d'un chasse goupille , pousser et retirer la goupille du bas A l'aide d'un chasse goupille , pousser et retirer la goupille du bas A l'aide d'un chasse goupille , pousser et retirer la goupille du bas
    • A l'aide d'un chasse goupille , pousser et retirer la goupille du bas

  4. A l'aide d'un chasse goupille , pousser et retirer la goupille du haut A l'aide d'un chasse goupille , pousser et retirer la goupille du haut A l'aide d'un chasse goupille , pousser et retirer la goupille du haut
    • A l'aide d'un chasse goupille , pousser et retirer la goupille du haut

  5. Retirer les deux bouchons Retirer les deux plaquettes de frein, aidez vous d'un tournevis pour les repousser vers l’extérieur Retirer les deux plaquettes de frein, aidez vous d'un tournevis pour les repousser vers l’extérieur
    • Retirer les deux bouchons

    • Retirer les deux plaquettes de frein, aidez vous d'un tournevis pour les repousser vers l’extérieur

  6. Desserrer et reculer la vis du haut avec la cle allen de 6 Desserrer et retirer la vis du bas avec une douille de 16 et un cliquet Écarter l’étrier de frein
    • Desserrer et reculer la vis du haut avec la cle allen de 6

    • Desserrer et retirer la vis du bas avec une douille de 16 et un cliquet

    • Écarter l’étrier de frein

  7. Retirer le disque de frein en tirant vers vous , aidez vous du marteau pour le décoller Retirer le disque de frein en tirant vers vous , aidez vous du marteau pour le décoller Retirer le disque de frein en tirant vers vous , aidez vous du marteau pour le décoller
    • Retirer le disque de frein en tirant vers vous , aidez vous du marteau pour le décoller

  8. A l'aide d'un tournevis cruciforme tourner d'un quart de tour en exerçant une légère pression  pour retirer les 2 brides retenant les mâchoires A l'aide d'un tournevis cruciforme tourner d'un quart de tour en exerçant une légère pression  pour retirer les 2 brides retenant les mâchoires A l'aide d'un tournevis cruciforme tourner d'un quart de tour en exerçant une légère pression  pour retirer les 2 brides retenant les mâchoires
    • A l'aide d'un tournevis cruciforme tourner d'un quart de tour en exerçant une légère pression pour retirer les 2 brides retenant les mâchoires

  9. Écarter les mâchoires pour retirer le boulon de réglage Retirer le ressort , bien repérer son emplacement et position Retirer le ressort , bien repérer son emplacement et position
    • Écarter les mâchoires pour retirer le boulon de réglage

    • Retirer le ressort , bien repérer son emplacement et position

  10. Decrocher les deux ressort retenant les machoires Retirer les deux mâchoires ,en repérant leur sens de montage Retirer les deux mâchoires ,en repérant leur sens de montage
    • Decrocher les deux ressort retenant les machoires

    • Retirer les deux mâchoires ,en repérant leur sens de montage

  11. Comparer les nouveau disques et les anciens (circonférence) Comparer les nouvelles et anciennes mâchoires (forme et dimensions) Comparer également les nouvelles plaquettes de frein et les anciennes (forme et dimensions)
    • Comparer les nouveau disques et les anciens (circonférence)

    • Comparer les nouvelles et anciennes mâchoires (forme et dimensions)

    • Comparer également les nouvelles plaquettes de frein et les anciennes (forme et dimensions)

  12. Asperger le moyeu avec du liquide de frein puis essuyer avec un chiffon Asperger le moyeu avec du liquide de frein puis essuyer avec un chiffon
    • Asperger le moyeu avec du liquide de frein puis essuyer avec un chiffon

  13. Graisser les surface du contact des mâchoires tout autour de la flasque Graisser les surface du contact des mâchoires tout autour de la flasque Graisser les surface du contact des mâchoires tout autour de la flasque
    • Graisser les surface du contact des mâchoires tout autour de la flasque

  14. Repositionner le premier ressort sur la mâchoire Repositionner le premier ressort sur la mâchoire Repositionner le premier ressort sur la mâchoire
    • Repositionner le premier ressort sur la mâchoire

  15. Replacer le bas du ressort sur l'autre machoire Replacer le bas du ressort sur l'autre machoire Replacer le bas du ressort sur l'autre machoire
    • Replacer le bas du ressort sur l'autre machoire

  16. Replacer le ressort dans la vis Replacer et resserrer d'un quart de tour la vis sur la flasque Replacer et resserrer d'un quart de tour la vis sur la flasque
    • Replacer le ressort dans la vis

    • Replacer et resserrer d'un quart de tour la vis sur la flasque

  17. Nettoyer avec du nettoyant frein le boulon de réglage Repositionner le boulon de réglage Repositionner le boulon de réglage
    • Nettoyer avec du nettoyant frein le boulon de réglage

    • Repositionner le boulon de réglage

  18. Replacer le ressort sur la mâchoire du bas puis sur celle du haut Replacer le ressort sur la mâchoire du bas puis sur celle du haut Replacer le ressort sur la mâchoire du bas puis sur celle du haut
    • Replacer le ressort sur la mâchoire du bas puis sur celle du haut

  19. Replacer le guide sur la mâchoire du bas puis tourner d'un quart de tour avec la clé allen de 7 Replacer le guide sur la mâchoire du bas puis tourner d'un quart de tour avec la clé allen de 7 Replacer le guide sur la mâchoire du bas puis tourner d'un quart de tour avec la clé allen de 7
    • Replacer le guide sur la mâchoire du bas puis tourner d'un quart de tour avec la clé allen de 7

  20. Nettoyer le moyeu avec une brosse métallique Replacer le disque (faire attention au placement des trous) Replacer et revisser les deux vis du disque
    • Nettoyer le moyeu avec une brosse métallique

    • Replacer le disque (faire attention au placement des trous)

    • Replacer et revisser les deux vis du disque

  21. Régler les mâchoires en faisant tourné le boulon avec un tournevis plat à travers un le trou prévu pour Régler les mâchoires en faisant tourné le boulon avec un tournevis plat à travers un le trou prévu pour Régler les mâchoires en faisant tourné le boulon avec un tournevis plat à travers un le trou prévu pour
    • Régler les mâchoires en faisant tourné le boulon avec un tournevis plat à travers un le trou prévu pour

  22. Récupérer le bouchon sur l'ancien et disque et repositionner sue le nouveau disque de frein Récupérer le bouchon sur l'ancien et disque et repositionner sue le nouveau disque de frein Récupérer le bouchon sur l'ancien et disque et repositionner sue le nouveau disque de frein
    • Récupérer le bouchon sur l'ancien et disque et repositionner sue le nouveau disque de frein

  23. Placer le repousse piston sur l’étrier et repousser le piston en tournant sur la manivelle Placer le repousse piston sur l’étrier et repousser le piston en tournant sur la manivelle Placer le repousse piston sur l’étrier et repousser le piston en tournant sur la manivelle
    • Placer le repousse piston sur l’étrier et repousser le piston en tournant sur la manivelle

  24. Replacer l’étrier Resserrer la vis du haut de l’étrier Replacer la puis resserrer avec le cliquet et la douille de 16
    • Replacer l’étrier

    • Resserrer la vis du haut de l’étrier

    • Replacer la puis resserrer avec le cliquet et la douille de 16

  25. Replacer les deux nouvelles plaquettes de frein de chaque coté du disques Replacer les deux nouvelles plaquettes de frein de chaque coté du disques Replacer les deux nouvelles plaquettes de frein de chaque coté du disques
    • Replacer les deux nouvelles plaquettes de frein de chaque coté du disques

  26. Nettoyer les 2 goupilles avec une brosse métallique Replacer la goupille du haut cette dernière doit retenir le ressort en passant dans les attaches des plaquettes Replacer la goupille du haut cette dernière doit retenir le ressort en passant dans les attaches des plaquettes
    • Nettoyer les 2 goupilles avec une brosse métallique

    • Replacer la goupille du haut cette dernière doit retenir le ressort en passant dans les attaches des plaquettes

  27. Plaquer le ressort sur les plaquettes et replacer la goupille du bas cette dernière doit retenir le ressort en passant dans les attaches des plaquettes Plaquer le ressort sur les plaquettes et replacer la goupille du bas cette dernière doit retenir le ressort en passant dans les attaches des plaquettes Plaquer le ressort sur les plaquettes et replacer la goupille du bas cette dernière doit retenir le ressort en passant dans les attaches des plaquettes
    • Plaquer le ressort sur les plaquettes et replacer la goupille du bas cette dernière doit retenir le ressort en passant dans les attaches des plaquettes

  28. A l'aide d'une pince replacer les deux clips des 2 goupilles A l'aide d'une pince replacer les deux clips des 2 goupilles A l'aide d'une pince replacer les deux clips des 2 goupilles
    • A l'aide d'une pince replacer les deux clips des 2 goupilles

  29. Ajuster la tension du câble de frein à main (placé sous le véhicule) avec les 2 clés de 10 Vérifier le bon fonctionnement en tirant sur le levier de frein à main Vérifier le bon fonctionnement en tirant sur le levier de frein à main
    • Ajuster la tension du câble de frein à main (placé sous le véhicule) avec les 2 clés de 10

    • Vérifier le bon fonctionnement en tirant sur le levier de frein à main

Ligne d'arrivée

5 autres ont terminé cette réparation.

thibaut.ansaldi

Membre depuis le 23/11/2014

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Équipe

Oscaro Team Membre de l'équipe Oscaro Team

4 membres

101 tutoriels rédigés

3 commentaires

Merci.mercis

oldbabar - Réponse

la plaquette neuve ne passe pas entre l’étrier en le disque

antoine_monteiro - Réponse

Merci pour le boulot !!

celestin64 - Réponse

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