Difficulté
Facile
Étapes
5
Temps nécessaire
00:30:00
Ce tutoriel a été créé par la communauté
User contributed
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Tourner les roues pour faciliter le passage des outils et l'accès aux écrous de fixation.
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Identification des points de fixation de la biellette.
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Prévoir une paire de lunettes et des gants
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Pour sécuriser votre véhicule cliquer sur le lien ci dessous : Mise en sécurité du véhicule : démontage et remontage de la roue
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Avec la clé à oeil dévisser l'écrou de fixation inférieur tout en maintenant l'axe de la biellette avec la clé Torx (ou Allen selon le montage)
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Mettre les gants ainsi que les lunettes de protection.
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Procéder de même avec l'écrou de fixation supérieur tout en maintenant l'axe de la biellette avec la clé Torx (ou Allen selon le montage)
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Si le maintien de la clé Torx (ou Allen) est trop juste, utiliser un tube pour le rallonger.
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Contrôler la correspondance entre l'ancienne et la nouvelle biellette.
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Insérer l'axe fileté de la biellette dans le trou de fixation supérieur (sur l'amortisseur).
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Visser l'écrou à la main pour assurer le maintien de la biellette.
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Mettre les gants
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A l'aide du gros tournevis, exercer un effort sur la barre stabilisatrice, de manière à amener l'axe du trou de la barre stabilisatrice en face de l'axe fileté de la biellette.
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L'effort à produire sera plus ou moins dur en fonction de la longueur du tournevis.
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Une fois l'axe engagé, visser l'écrou à la main sur la fixation inférieure.
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Pour le serrage, procéder en sens inverse de la dépose en maintenant l'axe de la biellette avec la clé Torx (ou Allen) et serrer l'écrou jusqu'au blocage, à l'aide de la clé à oeil.
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Répéter l'opération sur le deuxième écrou de fixation.
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Serrage au couple des deux écrous de fixation à 3.7 daN
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Utiliser toujours des écrous neufs
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