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Changement pulseur d'air 106 phase 1

Rédigé par : Quentin Vanhoutte (et un autre contributeur)
  • Commentaires : 1
  • Favoris : 0
  • Réparations terminées : 2

Difficulté

Modérée

Étapes

8

Temps nécessaire

01:00:00

Sections

1

Drapeaux

2

Tutoriel complet

Tutoriel complet

Ce tutoriel contribué par la communauté est complet et prêt pour l'examen de l'équipe Oscaro.

Ce tutoriel a été créé par la communauté

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Outils

Pièces

  1. Dévisser les 10 vis à l'aide d'un tourne vis torx T20 Pousser la boite à gant Elle ne sort pas facilement, il ne faut donc pas avoir peur de forcer.

    • Dévisser les 10 vis à l'aide d'un tourne vis torx T20

    • Pousser la boite à gant

    • Elle ne sort pas facilement, il ne faut donc pas avoir peur de forcer.

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  2. Pulseur

    • Pulseur

    • Conduit d'air

    • Branchement

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  3. Ouvrir le capot. Dé-clipser le cache en faisant levier avec un tourne vis. Localiser les 2 vis du pulseur.

    • Ouvrir le capot.

    • Dé-clipser le cache en faisant levier avec un tourne vis.

    • Localiser les 2 vis du pulseur.

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  5. En profiter pour passer un coup de propre Dévisser les deux boulons de fixation du pulseur à l'aide d'une douille de 10mm.

    • En profiter pour passer un coup de propre

    • Dévisser les deux boulons de fixation du pulseur à l'aide d'une douille de 10mm.

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  6. désengager le conduit d'air en tirant dessus vers la gauche Débrancher la prise du pulseur en tirant vers le bas dé-clipser les passages de câble.

    • désengager le conduit d'air en tirant dessus vers la gauche

    • Débrancher la prise du pulseur en tirant vers le bas

    • dé-clipser les passages de câble.

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  7. Démonter le pulseur en le tirant vers le bas. Démonter le pulseur en le tirant vers le bas.

    • Démonter le pulseur en le tirant vers le bas.

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  8. Comparer l'ancien et le nouveau pulseur. Comparer l'ancien et le nouveau pulseur.

    • Comparer l'ancien et le nouveau pulseur.

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  9. Il est tout aussi difficile de remonter la boite à gant que de la démonter. Procéder aux étapes inverse pour le remontage. Tester les 3 positions de fonctionnement.

    • Il est tout aussi difficile de remonter la boite à gant que de la démonter.

    • Procéder aux étapes inverse pour le remontage.

    • Tester les 3 positions de fonctionnement.

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Ligne d'arrivée

2 autre(s) ont terminé cette réparation.

Plume

avec 1 autre contributeur

Quentin Vanhoutte

Membre depuis le 18/03/2017

506 Réputation

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Un commentaire

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Merci à toi qui a toujours le plaisir de faire un travail bien fait

mvernierk@gmail.com - Réponse

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