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Introduction

Remplacement du support moteur coté droit sur Renault Scenic III équipé du moteur 1.9 dci.

  1. Devisser à l'aide d'une douille de 10 les 7 écrous du cache.
    • Devisser à l'aide d'une douille de 10 les 7 écrous du cache.

    • Une fois fait, placer le crique sous le carter d'une avec une cale en bois et soulager le moteur des supports moteur

  2. Enlever le cache moteur Enlever les joints d'étenchéités Enlever les joints d'étenchéités
    • Enlever le cache moteur

    • Enlever les joints d'étenchéités

  3. Devisser de chaques cotés les écrous avec une douille de 10 Dévisser ensuite le bocal de liquide de frein avec une douille de 10 Enlever es 2 caches en tiran vers soi et en appuyant sur les 2 leviers
    • Devisser de chaques cotés les écrous avec une douille de 10

    • Dévisser ensuite le bocal de liquide de frein avec une douille de 10

    • Enlever es 2 caches en tiran vers soi et en appuyant sur les 2 leviers

  4. Déclipser la poire d'amorçage et les tuyaux sur le support moteur Dévisser à l'aide d'une douille de 16 les trois boulons sur le support moteur côté caisse Dévisser à l'aide d'une douille de 16 et une de 10 les 3 boulons sur le support côté moteur
    • Déclipser la poire d'amorçage et les tuyaux sur le support moteur

    • Dévisser à l'aide d'une douille de 16 les trois boulons sur le support moteur côté caisse

    • Dévisser à l'aide d'une douille de 16 et une de 10 les 3 boulons sur le support côté moteur

  5. Enlever le support moteur en faisant attention de ne pas abimer la courroie de distribution.
    • Enlever le support moteur en faisant attention de ne pas abimer la courroie de distribution.

    • Mettre le neuf à la place en oubliant pas de transferer du vieux au neuf le support des tuyau qui s'enlève avec un tournevis

  6. Une fois le support moteur neuf remis, revisser avec la clée dynanométrique  tout d'abord les 3 boulons du support côté caisse au couple de 62 nm, puis les 3 boulons du support côté moteur au couple de 62 nm
    • Une fois le support moteur neuf remis, revisser avec la clée dynanométrique tout d'abord les 3 boulons du support côté caisse au couple de 62 nm, puis les 3 boulons du support côté moteur au couple de 62 nm

  7. Une  fois terminé, reposer tous les caches de protection en refaisant en sens inverse les étapes du départ Ne pas oublier d'enlever le crique sous la voiture
    • Une fois terminé, reposer tous les caches de protection en refaisant en sens inverse les étapes du départ

    • Ne pas oublier d'enlever le crique sous la voiture

Ligne d'arrivée

5 autres ont terminé cette réparation.

pierre64420

Membre depuis le 20/04/2018

794 Réputation

8 tutoriels rédigés

2 commentaires

par contre faut-il soulever un peu le moteur pour détendre la tension des écrous et minimiser le risque de leur casse ?

Merci encore

khenmarwan - Réponse

Bravoooo pierre….

menu-sebastien - Réponse

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