Introduction
Ce tutoriel vous aide à effectuer le changement des disques de freins sur BMW E36 325i 2.5 i 192cv
-
-
Positionner le cric sur le point d'ancrage conseillé par le constructeur et lever la voiture
-
Positionner la chandelle sous le berceau à coté du triangle et mettre la voiture en appui sur la chandelle
-
-
-
Retirer la roue
-
Retirer l’agrafe de l'étrier à l'aide d'un tournevis
-
-
-
Regarder derrière l'étrier
-
Démonter les 2 caches plastiques à l'aide d'un tournevis plat
-
-
-
A l'aide d'une clé allen de 7, dévisser les 2 boulons de guidage de l'étrier
-
Au remontage, les boulons de guidage doivent être propre et vous pouvez y ajouter un peu de lubrifiant silicone (uniquement sur la partie lisse)
-
-
-
A l'aide d'un tournevis plat, pousser le piston pour pouvoir dégager l’étrier.
-
Retirer l'étrier de son support
-
Suspendre l’étrier à la suspension (avec un tendeur ou du fil de fer) pour ne pas qu'il soit suspendue par la durite de frein.
-
La plaquette la plus proche de vous risque de tomber lorsque vous allez retirer l'étrier de son support
-
-
-
Déposer la plaquette la plus proche de vous (si elle n'est pas tomber à l'étape précédente)
-
L'autre plaquette est maintenue par le capteur d'usure, il va donc falloir le démonter
-
Avec un tournevis plat, défaire le capteur de la plaquette
-
-
-
La plaquette qui est en contact avec le piston est différente de l'autre, elle dispose d'une lamelle métallique qui viens se loger dans le piston.
-
Conserver la lamelle support du capteur au cas ou les plaquette neuves n'en soit pas équipées
-
-
-
Comparer la forme des nouvelles plaquettes et les anciennes
-
Les nouvelles plaquettes sont plus épaisses que les anciennes et vous ne pourrez pas les monter si le piston n'est pas complètement rentré
-
Utiliser un repousse piston pour le rentrer entierement
-
-
-
Repousser le piston jusqu’à ce qu'il soit en butée
-
Nettoyer bien les freins avec du nettoyant frein et d'une brosse métallique
-
Remonter dans le sens inverse du démontage
-
-
-
Support de plaquettes
-
Le support de plaquettes est maintenue par 2 vis à tête H (douille de 16) qui se trouvent derrière la tôle de protection du disque
-
-
-
Ranger le support et les vis
-
(J'ai changer les vis pour le remontage)
-
Localiser la vis qui se trouve sur le disque
-
-
-
Dévisser la vis avec une clé allen de 6
-
Sortir le disque du moyeu
-
Mettre le nouveau disque en place et faire le remontage dans le sens inverse
-
Opération facile et rapide pour rouler en toute sécurité.
Opération facile et rapide pour rouler en toute sécurité.
Annulation : je n'ai pas terminé ce tutoriel.
3 autres ont terminé cette réparation.
2 commentaires
Bonjour, Ya t il quelque chose a faire au niveau du nouveau disque avant de l’installer ?
Le dégraisser, le nettoyer… ?
Merci d’avance
Bonjour,
C’est au choix, personnellement je les installe telles quelles, éventuellement un coup de dégraissant si besoin. Les premiers freinages vont vite dépolluer le disque.
Quentin