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Feb 19, 2019 - 05:02:54

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Plus récents

Changement de la poulie du vilebrequin

Rédigé par : Julien GAUDEMER (et un autre contributeur)

Commentaires : 4
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Réparations terminées : 2

Difficulté

Modérée

Étapes

Temps nécessaire

Proposer une durée de réparation??

Étape 1 Levage et mise en sécurité de la voiture

Levage et mise en sécurité (chandelle) de la voiture

Levage et mise en sécurité (chandelle) de la voiture
Dépose de la roue

Étape 2 Dépose des protections plastiques

Déposer les caches plastiques à l'aide d'un tournevis Torx, il y a plusieurs vis donc notamment 5 sur le bas des protections plastiques à ne pas oublier

Faire attention à bien déloger les durites de l'emplacement sans les débrancher.

Les caches plastiques se dépose en douceurs sans forcer,

Déposer les caches plastiques à l'aide d'un tournevis Torx, il y a plusieurs vis donc notamment 5 sur le bas des protections plastiques à ne pas oublier
Faire attention à bien déloger les durites de l'emplacement sans les débrancher.
Les caches plastiques se dépose en douceurs sans forcer,

Étape 3 Repérage de la poulie

Voici la poulie du villebrequin (la poulie la plus grande à gauche)

Voici la poulie du villebrequin (la poulie la plus grande à gauche)

Étape 4 Détente de la courroie accessoire

Bien repérer et noter le schéma de la courroie pour ne pas être pénaliser lors du remontage (passage et chevauchement des poulies) et noter le sens de rotation de la courroie si réutilisation.

insérer une pige (ou petite clef ici torx) dans le trou le plus éloigner sur le galet tendeur et détendre celui ci à l'aide d'une clef assez longue jusqu’à ce que la petite clef s'enfonce dans l'emplacement prévu et vienne bloquer le galet

Une fois le galet tendeur bloqué, il faut détendre le galet enrouleur, pour cela munissez-vous d'une grosse clef Allen et dévisser jusqu'a ce que la courroie soit détendue

Bien repérer et noter le schéma de la courroie pour ne pas être pénaliser lors du remontage (passage et chevauchement des poulies) et noter le sens de rotation de la courroie si réutilisation.
insérer une pige (ou petite clef ici torx) dans le trou le plus éloigner sur le galet tendeur et détendre celui ci à l'aide d'une clef assez longue jusqu’à ce que la petite clef s'enfonce dans l'emplacement prévu et vienne bloquer le galet
Une fois le galet tendeur bloqué, il faut détendre le galet enrouleur, pour cela munissez-vous d'une grosse clef Allen et dévisser jusqu'a ce que la courroie soit détendue

Étape 5 Dépose de la poulie

Cette étape est particulièrement difficile si vous n'êtes pas équiper un minimum (poignée articulée, rallonge ou pistolet pneumatique puissant...)

Cette étape est particulièrement difficile si vous n'êtes pas équiper un minimum (poignée articulée, rallonge ou pistolet pneumatique puissant...)
Munissez vous d'une douille de 22mm et d'une ou plusieurs rallonges