Changement d'amortisseur avant

Roue au sol, desserer l'écrou de cardan puis déposer la roue

Déposer l'étrier de frein en dévissant les 2 vis de fixations à l'arrière (le disque viendra également) et le suspendre à l'aide d'un tendeur ou autre afin de ne pas abimer le flexible de frein

Dévisser l'écrou de blocage de la rotule et déposer complètement la vis

Faire levier avec une longue barre pour déloger la rotule

Pousser le cardan afin de le dégager de la jambe de force

Dévisser l'écrou de la rotule de direction

Extraire la rotule à l'aide d'un extracteur

Retirer le couvercle en plastique

Dévisser les 3 écrous de maintiens de la jambe de force

Mettre en place les griffes afin de brider les ressorts

Dévisser l'écrou de tête de l'amortisseur

Retirer ensuite la coupelle, le ressort et l'ensemble de protection contre la poussière

A l'aide d'un burin plat, débloquer l'écrou inférieur de bridage de l'amortisseur

Extraire l'amortisseur en tirant dessus

Vérifier que le nouvel amortisseur est compatible

Repérer le positionnement de l'ancienne coupelle

Dévisser les 3 écrous de maintiens de la coupelle et déposer cette dernière

Vérifier la compatibilité de la nouvelle, puis remontez

Faire sauter les anciens roulements en faisant légèrement levier avec un tournevis

Vérifier que le nouveau roulement est identique et remontez

Remonter l'ensemble dans le sens inverse de la dépose

Je conseille d'aller faire régler la géométrie chez un professionnel tout de même