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Changement bougies allumage 1.2 82cv

Rédigé par : arnaud.janssen
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  • Réparations terminées : 1

Difficulté

Facile

Étapes

6

Temps nécessaire

00:10:00

Sections

1

Drapeaux

1

Ce tutoriel a été créé par la communauté

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  1. Repérer l'emplacement Les bougies se situent en dessous des bobines

    • Repérer l'emplacement

    • Les bougies se situent en dessous des bobines

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  2. j'utilise un cliquet 3/4 avec une douille de 8 mm, afin de retirer la vis de fixation de la bobine Dévisser la vis de 8 et déposer là

    • j'utilise un cliquet 3/4 avec une douille de 8 mm, afin de retirer la vis de fixation de la bobine

    • Dévisser la vis de 8 et déposer là

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  3. Déclipser la fiche du faisceau d'allumage avec les doigts. Soulever la languette et pousser vers l'arrière Tirer vers le haut, afin de d'enlever la bobine

    • Déclipser la fiche du faisceau d'allumage avec les doigts.

    • Soulever la languette et pousser vers l'arrière

    • Tirer vers le haut, afin de d'enlever la bobine

    Modifier

  4. Repérer la bougie dans le fond du puits J'utilise un cliquet de 1/2, une rallonge et une douille à bougie de 16 mm Désserer la bougie

    • Repérer la bougie dans le fond du puits

    • J'utilise un cliquet de 1/2, une rallonge et une douille à bougie de 16 mm

    • Désserer la bougie

    Modifier

  5. Sortir la bougie du puits. Comparer l'ancienne et la bougie neuve Replacer la bougie dans son puits

    • Sortir la bougie du puits.

    • Comparer l'ancienne et la bougie neuve

    • Replacer la bougie dans son puits

    • Utiliser une douille à bougie qui maintient la bougie en place, afin qu'elle ne tombe pas dans le fond du puits

    • Serrer les premiers filets à la main

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  6. Pour le remontage, j'utilise une clé dynamométrique 1/2 Le couple de serrage est de 26 nm Resserrer la bougie au couple indiqué

    • Pour le remontage, j'utilise une clé dynamométrique 1/2

    • Le couple de serrage est de 26 nm

    • Resserrer la bougie au couple indiqué

    • Procéder dans le sens inverse pour finir le changement :

    • Replacer la bobine

    • Fixer la bobine en resserant la vis de 8 mm

    • Rebrancher la prise du faisceau d'allumage

    • La procédure est identique pour le cylindre 2 et 3

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Conclusion

Opération simple même pour un débutant avec les bons outils. Cette opération vous fera gagner quelques euros

Une autre personne a terminé cette réparation.

Auteur

arnaud.janssen

Membre depuis le 20/04/2018

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